明确权利与义务！谈谈驾驶中的路权

中国的斑马线仅供参考

    什么话都得两说着。机动车驾驶者中不守规矩的，其实也是大有人在。比如，每当机动车道内车流稠密之时，总有些不自觉的驾驶者，把车子开进非机动车道。好一点儿人自知理亏，开着车不声不响地跟着自行车往前蹭，其实就图加个塞儿；勇猛一点儿的、脸皮厚一点儿的人，把喇叭按的震天响，那阵势彷佛是昔日皇上出门，百姓回避。

    再有，行人走在人行横道里过马路，明明拥有通行权，可总被汽车的大灯、喇叭催促，尤其是某些日系车，喇叭声极为刺耳，冷不丁身后传来这么一声尖叫，真能把人吓出心脏病来。事实上，主动把车停下来礼让行人的，在我国尚属凤毛麟角。询问一些驾驶者，个个都挺有理：我没法让，那么多人呢，我要是都让，我还走不走了？

    好像挺有理。不过，要说中国人多确实是事实，但要说人口密度，北京、上海、广州、深圳，比起东京、香港、新加坡和纽约来说，还差得很远。所以，这件事一方面需要政府合理规划道路，尽量做到人车分流，一方面，驾驶者的心态要端正，开车没啥可牛的，在斑马线面前，汽车就得让行人。

    遗憾的是，咱们身边有不少人，总爱把开车理解成荣耀之举，在行人面前老是爱蒸发出一股莫名的优越感。以至于一位国外的朋友告诉我，他们那里的旅游出版物上，特意注明在中国过马路千万要小心，虽然中国有“斑马线”，但实际上是“仅供参考”。

    事实上，不管是行人、骑车人还是驾车人，大家都以己为重，凡事都从己出发，都不尊重对方的通行权，造就了有中国特色的、繁忙而不通畅的交通环境。换一个角度想想，如果每个人都能按照通行权去做，交通环境就会变得井然有序，车速也能随之上升，对大家不是更有利吗？

按照交通法规，如果由于以下行为导致的交通事故，肇事一方要承担全部责任：

    1、 机动车驶入非机动车道，未礼让非机动；

    2、 机动车驶入人行道，未礼让行人的；

    3、 非机动车驶入机动车道，未礼让机动车；

    4、 非机动车驶入人行道，未礼让行人；

    5、 行人进入非机动车道，未礼让非机动车；

    6、 行人进入机动车道，未礼让机动车；

    7、 行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道；

    8、 非公交车进入公交专用车道；

    9、 公交专用车违章进入其它机动车道；

    10、违反禁行类的禁令标志或禁止标线；

    11、违反导向类的指示标志或指示标线；

    12、逆向行驶；

    13、机动车驶入交通管制车道；

    14、违章进入高速路、快速路。

[ 编辑：宁波学车吧 ]