汽车雨刮器如何保养（有车必看）

 

　　雨刮器要怎样保养？

　　1、洗车勿忘雨刮器

　　雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

　　

　　2、避免雨刷器干刮

　　一些司机开车上路前，想通过雨刮器清理玻璃上的灰尘杂物，不喷水就干刮。如果要清理玻璃上的灰尘，最好先喷水，可以多次轻抬雨刮器让玻璃水点射不刮，当玻璃足够湿润之后再刮，这样就不会干刮损伤雨刮器橡胶了。

　　当然最好先用鸡毛掸扫去玻璃上的灰尘杂物，再重复上述动作，因为即使玻璃已经足够湿润了，但玻璃上的细纱也会损伤雨刮器橡胶。

　　3、定期检查

　　这就是所谓的有备无患，检查时将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度;检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。再就是开动雨刮，留意它的动作是否流畅，是否有较大的声音，如声音大就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。

　　当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到划痕的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。最后检查雨刮片，用手指在橡胶片上摸一摸，看是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，如果叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。

　　雨刮器不能正常使用的情况下，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都有老化、磨损或者出现龟裂现象。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。

　　4、用车时候多注意

　　要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

　　5、远离油污

　　这个问题好理解，因为玻璃上有油污遇水之后水迹容易凝结成水珠，除之不去。同理，汽车挡风玻璃上或者雨刮器不小心碰到油渍，就会刮不干净雨水。雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，如果注意到玻璃上有油渍，洗车时最好用玻璃清洗液擦拭雨刮条和玻璃。

　　6、雨刮器常见问题

　　1)带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

　　2)雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。

　　3)细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

　　4)“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。

　　5)雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。

　　6)胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。

　　7)胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。

　　8)上部结构损坏：受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。

　　9)腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。

　　10)胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。

[ 编辑：宁波学车吧 ]