从学车中领悟到教学中存在的问题

二、做教师要学会适当的“偷懒”

一放暑假，我就去鲁中驾校学车，我的教练姓张。开始先练倒桩，可能是张教练考虑到我是老师，年龄又偏大，所以对我还算比较客气和耐心。他坐在车上手把手的教我，指导的也特别到位。（这是别的学员不曾有的待遇，和我一起学车的多数是学生，教练一般都是让学员坐在车上先看学会了的学员开，然后自己上车开，哪里不行了直接熊一顿。）一开始上车我打方向、倒车看车是否斜了、看车身与杆的距离都没有感觉，有时候自己都不知道打了几圈。张教练就不停地帮我左一把、右一把……不断地踩刹车，在刹车之前总是伸手帮我调整好方向。“你的方向感真差！”这是当时张教练对我的评价。说实话我都开始怀疑自己的能力了。平时学些文化知识、电脑知识什么的我觉得自己还是蛮聪明的，但是学车我确实变成了笨学生。后来张教练虽然不动手帮我了，不过总是担心我出错，会提前提醒我该怎么做，让我不用回忆和思考，反而不如别的学员学得快。

我联想到了我们的教学，上课时老师的满堂灌会是什么效果？分析了一下原因，首先我得承认张教练是位责任心强、不偷懒、开车水平很高的教练。他在教我学车时，什么都给我考虑到了，没让我犯过错，也没给我一次犯错的机会。我继续想，张教练为什么不是动手，就是动嘴，怎么也不肯偷懒呢？首先，张教练是位好心的师傅，当他知道我是教师，只能假期学车后，他也想帮我早日拿到驾驶证。其次，张教练是一位经验丰富的老师傅，他谙（an）熟驾驶之道，想把他的本领和经验直接传授给我，让我少走弯路，学的快一点儿。结果却适得其反。在学校，我是教师，知道有时老师应该“懒一点儿”，但并没有太深的体会；在驾校，我成了学生，甚至是一名“差生”，切身体会了教师“好心没好报”的状况。继续分析，为什么张教练不偷懒，我也很想学好，却没有一个好的结果呢？电视剧《潜伏》中的经典台词可能是很好的回答：“有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领。”学车本身就是一个熟练的过程。技能是没法告诉别人的，经验也不能手把手地教会。最好就是在学生主动学、犯错后再点醒，学生才会彻底明白是怎么一回事，才不会再犯错。有些错误总是要犯的，犯得越早, 损失就越小。如果练习时，让我出错，然后提示我哪里错了，我可能学得快一点！犯错是知道“为什么该如此”最好的方式！教练教得好不好，要看学生学的好不好，而不是看他有多勤劳。想想我们的教学是否也是这样：不许学生尝试，不让学生自主，总是不断地掣肘，不容学生犯错……最后给学生一个“学习能力差” 的评价？

在新课程倡导“自主、合作、探究” 的课堂上，我们往往习惯了在新授前先要复习，在学生探究前先要铺垫，在学生操作前先要示范，在学生解题前总要先帮助审题，在容易犯错的地方总要先打预防针。在我们的教学中，老师常常担心学生讲不明白，就取代学生做了课堂的主角；担心课堂纪律太乱，就替学生动手操作；担心学生学不会，就不敢放手让学生自主学习……，太多的“担心”，使得我们的学生不会学习、不善与人合作……离开了教师，我们的学生常常手足无措，一筹莫展。学习本来是充满了探险的精神之旅。可是，老师的好意束缚了学生前进的脚步，学生的思维被限制住了。课堂上教师的投入与实际的产出是大大地不对称。我们早知道有“父母勤快儿女懒惰”的古训，但我们唯恐对不住自己那份“教”的职责。开车，毕竟只是一种技能，不太需要创造力，只要培养出合格的司机就行了。但是，如果我们教师不肯积极地“偷懒”，那一定是个灾难！因为我们需要培养的是创新型人才。北京师范大学于丹教授指出：“其实，每一个孩子都是天才，我们的教育往往是一个把天才变成蠢才的过程。”我认同。那么，这样的结果该责怪谁呢？不能责怪教师，只能责怪教师太勤快。陶行知先生在《教育与科学方法》一文中曾经指出：“现在的教育有两种：（一）如一个新学生坐在洋车上，叫车夫拉着拼命跑几十里路，结果自然是学生逸、车夫苦，但让学生自己再回来恐怕还是不能：（二）如一去不坐车，不认识路就问警察，自然是辛苦一点儿，但走到回来时，包管还能回来的。”看来，要做一个优秀的教师要学会“偷懒”，怎么“偷懒”呢？不好为人师，手要懒，口要懒：不到山穷水尽，别动手帮；不到理屈词穷，别动嘴讲。多创造机会，多给足时间，让学生自己去思考、探究、发现、感悟、概括和总结。“勇敢地退，是为了适时地进。”（李烈语）

后来准备科目二考试了，我们去商家练习，我们换了总校的一位马教练。马教练真是一位“偷懒”的教练，事先也不告诉我走什么路线，应该怎样开车，我操作错了之后，也不提醒我要注意什么。他是在等我错了之后，虎头虎脸地叱责我：“不及格了，重来！”“又错了！”“你动不动脑子？！”“你有没有脑子！”“压线了！”“你不知道啊！”我的遭遇简直可以用“动辄得咎”来形容，一动弹就出错。开始，我真接受不了，心里想：“你怎么能用这样的态度对待学员呢？我都明白了，还用来学吗？教练，教练，你该教着我练，教练怎么变成裁判了呢？”有时候都不想学了。结果在他的批评之下，本来明白的也糊涂了，最后竟然不知道怎么开好了。所以说“懒”也要有度。如果学员的车要压上路牙石了，教练不提醒学员，那是错误；如果学员的车要撞墙了，教练不踩下刹车。那是失职。“偷懒”是一种高超的技能，是一种至高的境界，是一种绝妙的艺术。

真心感激这一段珍贵的学车经历，它让我站在学生的角度，乃至一个学困生的角度，真切地体悟到：做教师不能像张教练那样包办代替，勤劳有余；也不能像马教练那样偷懒过度，只做裁判。看来要做一个优秀的教师要学会适当的“偷懒”。教师是课堂的组织者、引导者。要思考，要判断，要决策，要创造，就需要适当的“偷懒”。著名教育家夸美纽斯在《大教学论》中写下了他的教育理想：“找出一种教育方法，使教师因此可以少教，但是学生可以多学；使学校因此可以少些喧嚣、厌恶和无益的劳苦，独具闲暇、快乐及坚实的脚步”。我以为，适当的“偷懒”，对学生进行自主教学，生本教育，有助于我们找出这样的教育方法。

[ 编辑：宁波学车吧 ]