堵车究竟是谁之过呢?【有一说一】

有点老婆迷的原总监: 不患贫,而患不公!

    增加道路、加大用车成本、提高司机素质……说起能够减缓拥堵的方法，我想每个人都能说上几条，这里我就不再唠叨了。我只说一种心态，那就是从众心态！

有点老婆迷的原总监: 不患贫,而患不公

    见怪不怪的特权车，司空见惯的高峰时段“交通管制”（这里仅指各种领导出行时的道路勤务）。“不患贫，而患不公”，作为普通司机真的很难不“浮躁”，这时就需要依靠法律来约束了。我想大部分不守规矩的司机还是知道什么样的行为是违法的，但是如果没人（这里特指交警）看见，违法又怎么样？！这就出现了另一个问题——警力不足。看看现在随处停车的现象就知道了，当年协警可以“贴条”处罚的时候，违法停车的司机可没这么嚣张。这都是因为交通问题致使交警太忙，没有时间处罚。不过话说回来，我开车在路上行着的时候，还真没怎么见过他们。难道是我出行的时段不对？还是走过的地方都不是重点路段？亦或是交警们都忙着我所没有看到的服务大众的公务？一定是这样的，我丝毫不怀疑！

 
或许从众的心态是造成大家不守规矩的诱因之一

    没有规矩不成方圆，既然有法可依就一定要违法必究。至于执法必严这一块，我想不妨学学新加坡，对那些罚款、曝光都不怕的主，鞭笞（感兴趣的网友可以搜素“新加坡鞭刑”）没准还真管用！如果看到违法的人被打到局部血肉模糊，还有人打算从“众”，那我们需要考虑的就不仅仅是拥堵问题了。

    热爱法国车的王编辑: 限号已经不能缓解交通拥堵了,政府和司机应该怎么办?

    堵车那晚我也遇到了，从中关村回家用了近2个小时，算算平均时速还没有骑自行车快呢！在堵车的时候也经常收听交通广播，有人建议设计类似于上海的高架桥，有人提议提高各联络线的通行能力。

热爱法国车的王编辑: 限号已经不能缓解交通拥堵了,政府和司机应该怎么办?

    在国外，有一个地方的道路经常堵车，后来政府请市民来参与缓解道路交通压力的改善工作，有位市民提出了一个很简单的建议，缓解了交通拥堵，就是经过分析后，发现早晨进城的人比较多，晚上回城的人比较多，这样双向四车道变为出城方向三车道，回城方向一车道，这样晚上在反之。

    随着机动车数量的不断提高，限号已经不能缓解交通拥堵了。而开车出行的朋友您是不是也要提高一点通行效率呢？

 
合理利用交通工具以及提高素质能否改变我们的拥堵现状呢？

    比如绿灯起步的时候，您的油门能不能多给一点，给后车预留一些提速的时间。遇到堵车时您能不能遵守秩序？不抢行、违章，并线时提前打灯等等。

    有些车主数，行人违章、非机动车违章要比机动车多。这种现象确实存在，具体各种情况就不说了，例如横穿二环路的。试想一下，如果每一位公民都接受法规培训，或者在小学的课本书中加入交通规则培训，这样是不是会好些呢？说来说去还是先要提高我们自身的素质。

[ 编辑：宁波学车吧 ]