美国学车与中国学车的区别——美国学车没有路考

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　　“1月的一天，女儿突然说她要考美国驾照。过了几天，女儿告诉我考过了，花了10.5美元，折合人民币大约是67元。我问，然后呢?女儿说可以开车了啊。原来在美国理论考通过了就可以开车，但是副驾驶座上必须有一个驾龄1年以上的人指导。3月的一天，女儿又说她要路考了。过了几天，她在QQ上把美国驾照亮给我看了。”

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　　不用进专门的驾校，可以请朋友陪练

　　“确实只花了10.5美元。”目前正在美国中部的内布拉斯加州读书的王小姐说，之所以这么省钱，主要是没去专门的驾校学习。据她介绍，美国并不要求你必须去驾校学习，通过理论考拿到permit(准驾证)之后，就可以在别人的陪同下上路开车了。“我男朋友比我早去美国一年，已经拿到了当地驾照，也买了车，他就当我教练了。”

　　如果需要去驾校学习的话，费用就贵了。网友“飞飞鼠”说，他当初在波士顿考的驾照，因为没有朋友当陪驾，只能去专门的驾校练习。“我在国内会开车，算是有基础的，在驾校练了三次，每次两小时，每小时30多美元。如果一点不会开车的人，至少要练12次，算下来，练习费用比中国驾校还要贵一些。”

　　王小姐说，内布拉斯加州规定，考出permit(准驾证)的一年时间内，有3次路考机会，要是没通过，就必须交六七百美元重新学习。

　　国内考的是开车技术，美国注重交通规则

　　通过理论考后，你就可以根据自己的情况，申请路考了。美国没有场考，那些让中国学员望而生畏的过圆饼路、单边桥等项目统统不存在。

　　“我运气很好，路考一次就通过了。”王小姐说，她此前在杭州考过驾照，但拿到驾照后两个月就去美国读书了，在中国几乎没有上路开车的经验。

　　不过，和她一起考试的几个朋友运气就没这么好了。

　　“我有个同学，考试的时候可能太紧张了，自己系好安全带后，没等考官也系好安全带就踩了油门，结果挂了。”

　　还有许多细节也会导致你通不过。比如，变道的时候没有回头看。“在中国，考官只要求你打转向灯，看一下后视镜就行，但在美国，打转向灯以后，必须回头看，因为美国人认为后视镜有盲点，光看后视镜不够安全。”

　　绿灯过路口的时候减速要扣分。“在中国，即便是绿灯的时候，很多司机在通过路口时也会下意识地踩一脚刹车，因为担心有行人或自行车突然闯出来。但在美国，这会导致你考试被扣分。美国很少有人闯红灯，你在绿灯状态下踩刹车，考官认为你降低了通行率，同时也给后车带来追尾的风险。”

　　还有，遇到行人过马路，一定要停下来等待，不然也会被扣分。

　　网友“19楼上的龙虾”说，美国的路考难度其实并不大，“就是在速度不高的路上开一圈，做些靠边停车、平行停车、直角倒车的动作。”他当初考驾照，被扣分的几个地方都是因为国内的开车习惯和美国不同造成的，譬如车出发时没有回头看两边有没有别的车辆等。“个人感觉两国最大的不同是驾驶文化，中国讲究的是开车技术，美国注重的是安全，是驾驶规则。你开车技术不好没问题，只要考官认为你是个小心开车的人，通过几率就很大。”

[ 编辑：宁波学车吧 ]