换代+全新车型！大众未来五年12款新车展望

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　　[导读]大众去年和今年一口气推出了多款重量级的换代车型，包括新一代的辉腾、帕萨特、途锐等车型;在引入诸如NCS以及NMS车型之后，大众的产品线更加丰富，而力争成为全球龙头车企的愿望正在逐步实现··

　　

　　大众去年和今年一口气推出了多款重量级的换代车型，包括新一代的辉腾、帕萨特、途锐等车型;在引入诸如NCS以及NMS车型之后，大众的产品线更加丰富，而力争成为全球龙头车企的愿望正在逐步实现。最新一期的德国某汽车杂志(微博)披露了未来五年大众将推出的多款重量级车型，而其中一些车型引入国内的可能性也是非常高的。

大众五年12款车新车规划
车型	发布时间	引入国内可能性
大众量产UP！	2011年	★★★
全新高尔夫7	2012年	★★★★★
改款CC	2012年	★★★★★
全新Polo SUV	2013年	★★★
大众全新Roadster	2013年	★
大众全新Space UP！	2013年	★★★
全新UP！敞篷车	2014年	★
全新SportCoupe	2014年	★
换代途安	2014年	★★★★★
全新Bulli量产车	2014年	★
换代途观	2015年	★★★★★
换代Polo	2015年	★★★★★

　　

大众UP

　　大众量产UP

　　发布时间：2011年

　　期待指数：★★★★

　　引入国内可能性：★★★

　　车型点评：大众UP!会成为Samrt等车型的强有力竞争对手，加上大众的出色品质以及未来有希望引入国产，UP!对于国内用户来说关注度自然不低。

　　UP!应该是我们相当熟悉的一款车型了，因为从2007年开始，各大车展几乎就少不了UP!概念车的身影。而量产版的UP!终于将于9月份的法兰克福车展首发登场，这也是大众旗下首款微型车。

　　大众UP!的车长只有3450mm，不过坐下四个成年人倒不是什么问题，虽然内部空间不算宽敞，但是满足正常城市通勤需求绝对是足够了。从车型假想图来看，同此前的UP!概念车差异不大，只是细节会有些许调整。

　　在动力方面车型会对应一款1.0升的三缸汽油发动机。而上市售价应该控制在10000欧元左右，因此大部分欧洲的消费者都可以负担得起。

　　

全新高尔夫7

　　全新高尔夫7

　　发布时间：2012年

　　期待指数：★★★

　　引入国内可能性：★★★★★

　　车型点评：高尔夫7相比高尔夫6的变化不会太大，特别是在外观、内饰布局和配置上面，而它的变化主要还是集中于底盘的变化，操控性、舒适性得到了良好的兼顾。

　　2012年最值得期待的大众量产车或许就是高尔夫7了，可能很多人会问了，高尔夫6也只是2009年才问世的车型，怎么这么快就要面临升级?其实问题就出在高尔夫6身上，当年为了缩短开发周期以及降低成本(开发的时候全球金融风暴)，高尔夫6就直接以高尔夫5为底子进行开发，使用完全相同的平台，甚至轴距也完全一致，因此高尔夫6也被人称为换壳版的高尔夫5。

　　高尔夫7则不同，它会成为大众第一批使用MQB横置平台的车型，MQB平台采用了独特的可伸缩式结构设计，大众未来所有横置发动机的车型都将引入这一平台;MQB平台以PQ35为蓝本进行二次开发，主要改进的就是舒适性和操控性，并且在成本方面会有更好的控制。

　　从目前曝光的效果图来看，高尔夫7的外观同高尔夫6相比还是有不少变化的。全新的前脸设计风格显得更加典雅，而前大灯造型、日间行车灯布局则显得更加主流化。高挑的腰线衬托出运动车型单色气质来，同时在尾部来看，尾灯组、后保险杆都有一定的变化。

　　不过，高尔夫7在动力和配置方面倒是不会同高尔夫6差别太大，特别是在动力方面，依旧主打1.4TSI等发动机。

　　

改款大众CC

　　改款CC

　　发布时间：2012年

　　期待指数：★★

　　引入国内可能性：★★★★★

　　车型点评：改款CC或许在外观方面已经很难超越现款CC了，毕竟CC的外观设计已经深入人心，而欧洲红点设计大奖，最佳车型外观设计大奖都是对现款CC的一种褒奖。

　　大众CC面市已经3年了，根据大众的一贯做法，明年车型就将引来中期改款。根据车型的假想图来看，改款CC的变化会比较大。

　　前脸来看，改款CC充分引入了新一代帕萨特(B7)的外观风格，因此显得相对稳重，失去了现款CC的那种灵动性;不过大众的设计从来都走家族式的路线，既然新帕萨特都变了，那么CC没有理由不变(毕竟CC在国外被称之为帕萨特CC)。

　　车身尺寸以及内部布局方面，改款CC预计不会有太大的变化，但是预计新一代帕萨特中出现的一些新配置会全面引入;再加上CC本身采用大量铝合金材质的底盘部件，从而继续保持操控性方面的优势。

　　

全新POLO SUV

　　全新Polo SUV

　　发布时间：2013年

　　期待指数：★★★★★

　　引入国内可能性：★★★

　　车型点评：随着Polo SUV的问世，大众形成了Polo SUV->途观->途锐的完整SUV车型细分产品线，从而可以满足不同需求的客户。

　　Polo SUV配置大众的4Motion四驱系统，加上较高的离地间隙，一款小型化CrossOver风格的车型自然容易吸引消费者。

　　Polo SUV可能不会是最终的命名方式，车型除了配置四驱系统以外，还会拥有较高的底盘离地间隙，同时车型还会增加车身底部护板来应付普通的越野路况;为了增加接近角和离去角以提升通过性，Polo SUV车头和车尾部分的保险杠还进行了特殊的处理;翼子板上的黑色塑料件也是为越野所准备的。

　　有意思的是，Polo SUV并不会加长，轴距同标准Polo保持一致;动力部分当然不可能有太大的变动;从产品针对市场来看，Polo SUV将主要针对欧洲和亚洲市场，特别是对于国内市场来说，Polo SUV很有可能以国产的方式引入。

[ 编辑：宁波学车吧 ]