[摘要]
小满学车记1：如何应对驾照理论考试？
（一）
小满5月份把理论考过了。自己工作上忙了两个月，忘了。转眼就到了7月。
小满给师傅打电话，约车。师傅说：不行了，等过了暑假再说吧。暑假都是学生来的多。学生也只有假期有时间。
小满想：夏天也太热了。就等等吧。
小满听说一般学车快的话，理论考过后，只要2个月就可以过关。
看来什么事情都不能拖，一拖，就不知道什么时候才能结束。
（二）
直到国庆过后，师傅才通知小满第一次上车。
那天早上，7点，师傅就开着车到小区门口来接了。小满平时都是9点上班，还没有那么早起过。
第一次学车的内容很简单：师傅给你讲怎么调座椅，怎么用安全带，怎么点火，怎么用左脚踩离合器。然后，怎么挂1档倒档，怎么缓抬离合，起步。
没开车的人，不知道离合器是干什么的。反正，小满觉得这个词有点专业。那种感觉有点类似于：刚上网的人，不知道啥叫浏览器一样。
师傅坐在副驾上，叫小满挂1档。小满下意识地往下看了看。
师傅声音高了：不要往下看，凭感觉！
小满心里嘀咕：第一次，哪里有什么感觉。小满挂上了1档。
师傅说：慢慢抬起你的左脚。
小满心里在想着下面的左脚：一点点地往上抬。
师傅说：你抬啊，你怎么半天也不抬。
小满马上松了一下，又熄火了。师傅说：你又松快了。不要马上就松了。
小满重新来过。他松一点，车子开始往前走。
小满把方向盘抓得死死的。师傅说：你抓方向盘那么紧，干什么！
车子往前缓缓地走。师傅说：刹车。挂倒档。
小满心里想刹车是右脚干的事情。可我的右脚在哪儿呢？
右脚找到了。小满用力踩了下去。车子猛地刹住。小满看见师傅的身体往前晃了一下。
师傅说：你踩太急了。踩慢一点。
折腾过几次。小满慢慢找到了起步的感觉。前后练了20分钟后，师傅说换人。
轮到其他师兄师妹练车了。
小满下来后，抓抓自己的头。他从来没觉得自己的脚那么不听自己的话。尤其是左脚，那个位置，不太容易控制住。
不过，小满明白离合器干什么用的了：
离合器的作用之一肯定是把发动机动力和车轮的传动装置分开或联接在一起。
踩下离合器，动力是传不到车轮上的。
为何要缓抬离合呢？
因为车子刚开始是静止的，需要的推力还不够。而此时发动机的动力还不够使车到1档的速度，车一动，就熄火了。所以，要缓抬离合，相当于要“焖一下”，再松开就可以了。
后来，小满才知道，特别是1档，最容易熄火。
（三）
接下来，就是走直线。这个相对简单。脚的感觉有了。问题又出在眼睛上了。
走直线，师傅说：倒车要看两边的镜子。走着走着，无意识地，无论前后，小满都在看两边的镜子。
师傅发火了：往前开，就看前边的。路都走歪了。你没感觉吗？
师傅教两遍，火就上来了。凡是学车的人，都知道：不骂人的师傅不是好师傅。
（四）
小满第二次练车。就开始学左右飞了。
左右飞加上移库的内容，就是大家经常说的“倒桩”。这是科目二的内容。科目一是：理论考试。
小满听说，凡是考驾照的人，都认为“倒桩”是考试科目中最难“过”的。有师兄说：过了“倒桩”，其他的都是小菜了。
小满想：真有那么难吗？满大街都是开车的，不会吧？！
倒桩练习的场地一般都是这样的：
一个“日”字形的场地，前后6个角都插上红色和蓝色的杆。红色在两边，蓝色在中间。
考试的内容是这样的：
从外面把车倒进库底（通俗的说法，这个就叫“右飞”），然后做一个移库的动作，把车子从左边的那个“口”，移到右边的那个“口”字中，然后从左边开出去，再倒进右边。（这个就叫“左飞”）。
刚开始的时候，师傅只教你练左右飞。移库太简单了。师傅说，就算是第二天考试，头天下午练习半天，也可以了。
师傅开始带着小满和几个师兄妹练习了。
师傅也不讲什么，只是告诉你口诀，然后，让你记住就行了。
师傅让小满回头看哪个颜色的杆子，告诉他记住杆在车子在什么位置的时候，就该打方向盘了。师傅说的是车子侧窗的某个位置。
师傅让小满把方向盘打死，然后，从车库中驶出，然后车正了。方向盘要回正。
然后，是倒车入库。
师傅又给小满告诉了侧窗的几个位置，车退到什么位置要打方向盘了，是往左，还是往右。什么位置，又要回正。
什么位置的时候，要看车库后面的杆。等某个杆看见了。就要如何如何了。
师傅带了两遍。小满手忙脚乱，一边操作，一边记忆口诀。
刚开始的时候，不是出去的位置过了。就是车正了，或方向没有回正。要不就是打错了方向，或者打错了方向数。
开着开着，就知道自己没对了。
车子倒不进去了。自己也不知道如何调整，很是狼狈。
师傅叫小满下来好好想想。
[ 编辑：宁波学车吧 ]
