【济南】驾校市场“打黑除恶”四大招数！规范驾驶培训市场

　　针对目前学车过程中存在的一些问题,主管部门和业内人士给出了化解的几个招数。不过,对于其中的一些招数,能不能执行到位,也有市民提出了自己的疑问。

　　四个招数

　　1、尽快实现网上报名　控制报名总人数

　　目前,济南市驾驶员培训的体检、考试和发证工作由济南市交警支队车管所负责;而济南市交通运输局主要负责驾校、教练员、教练车的资质和培训管理。

　　市民要想考驾照,现在的情况多是找个驾校交报名费,然后去参加体检,体检过关基本上就能顺利地进入科目一的考试,随后就是科目二和科目三的考试。“报名很简单,基本上不会遇到阻碍。”业内人士表示,现在之所以出现这么多学员,主要是相关部门在报名上几乎不会设置太严格的限制。

　　“尽快实行招生网络化,实现网上报名,有效控制报名流量。”济南市交通运输局科技处负责人王增岗告诉记者,在培训能力一定的情况下,必须得从总量上控制报名人数,不然市场过于饱和,问题就会层出不穷。他表示,将来会严格控制驾校的招生情况,严禁驾校盲目扩招。

　　2、增加270多辆教练车　这样一年能多培训2万人

　　记者从济南市交通运输局获悉,去年开展的驾培市场专项整治取得成效。2010年共取缔非法招生点35处,拆除非法招生牌37块,242辆教练车被强制退出驾培市场,还有6家不符合要求的驾校被责令整改。业内人士表示,除了学员数量在暴增,242辆“黑车”的取缔也在一定程度上造成培训市场供需矛盾的尖锐化。

　　王增岗明确表示,今年全市将增加270多辆教练车,增加600名教练。“如果人员和车辆到位,一年将会增加2万人次的培训能力。”王增岗表示,由于上级主管部门对于驾校市场在规模上采取适当控制的办法,这三年都没有增加多少教练车和教练员,总培训能力一直维持在一年10万人次左右的水平。由于现在驾培市场出现饱和状态,市交通运输局会在严格遵守省交通运输厅“十二五”规划的前提下,适度增加培训单位和车辆,加大培训能力,满足社会需求。

　　3、加大稽查力度　在驾校市场“打黑除恶”

　　在记者对驾校培训市场展开调查和探讨时,很多市民一提起驾校或者教练就怨愤较多。在本报96709热线平台上,很多读者来电反映他们在学车过程中遭遇吃拿卡要等很多行业潜规则,自己却敢怒不敢言。

　　济南市交通运输局科技处负责人表示将会加大稽查力度。按照《山东省道路运输条例》的规定,开展驾培市场整治工作,加强对驾培市场的源头管理,组织对驾校经营行为的流动督察。王增岗告诉记者,主管部门鼓励市民通过12345市民服务热线和96596交通热线投诉和反映问题。交通部门对不遵守职业道德,暗示学员赠送财物、请客吃饭的教练人员将严查;对性质较为恶劣的“黑校”、“黑教练车”等由交通稽查支队严肃处理。

　　4、教练吃拿卡要就扣分　一年内扣满12分,下岗

　　“投诉教练对我有什么好处呢?还是得在他们驾校学车啊。”尽管主管部门多次强调市民可以采取投诉等方式维护自己的合法权益,但有的学员担心这种投诉有可能不能解决实际问题,说不定还会引来教练或者驾校的“报复”。“关键是咱们把钱都交上去了,很被动。”也有业内人士透露,现在最科学规范的驾校市场可能非上海莫属了。据了解,上海、四川等地的驾校市场采取“刷卡学车”的办法,学员报名之后并不会把钱全部交给驾校,而是自己有一张卡,“上一次车刷一次卡,不怕驾校故意给你使坏。”

　　王增岗告诉记者,济南市交通运输局正在考虑对所有教练进行一次脱岗轮训,重新核发上岗证,并尽快实行IC卡管理。制定教练员累计积分制度,初步建立优胜劣汰机制,促进教练员廉洁施教、文明执教。从王增岗提供的一份外地教练员累计积分制度中看到,这种IC卡有些类似驾驶证,以一个年度为一个记分周期,总分12分。记者看到该积分制度规定,如果教练员有敲诈、勒索、殴打学员的行为,一次就扣满12分,而对于收受学员礼金、财物及接受学员吃请的,则扣掉6分;总体上非常严格。“一旦扣满12分,他们就被取消教练员的资格,重新接受教育和培训。”王增岗表示,等到条件成熟了,济南也将实行这种制度,希望能够有效规范教练员的职业道德,让市民学车更加方便和轻松。

　　不过,也有市民对此提出了自己的看法,现在也是规定教练受到投诉就下岗,即使以后对教练实行IC卡管理,但是如果没有学员敢实名举报,那这项措施在实际执行中效果可能就会打折扣。

[ 编辑：宁波学车吧 ]