90％的驾校教练脾气差的原因分析

教练脾气为啥忒大？

　　其实，上述那些雷人的骂人语言只是教练们庞大骂人语录中极小的一部分。除了骂人，接受记者采访的几位过来人还表示，个别脾气暴躁的教练甚至还会动粗，他们就亲眼见过有教练用矿泉水瓶等物体敲打学员。

　　驾校当属服务行业，学员学车给驾校交钱，本是消费者。交钱本是为了学得驾驶技巧，可是这一个消费群体，却成了对方的“出气筒”。消费者的权益何在？在忍气吞声地拿到驾照后，人格尊严又何在？我们不禁要问，为什么教练的脾气这么大呢？通过采访车友以及一些教练，记者总结出了以下几个原因。

　　“严师出高徒，不骂不成才”

　　闫师傅是退休后来到驾校当教练的，他说自己年轻时候也是跟着老师傅学车，被打被骂是常有的事。一说起现在教练普遍脾气不好的事，闫师傅表示，有很多人好好跟他说他却不当回事，只有严厉点才能督促人上进。“我们也是这么过来的，学员要是连这点承受力都没有，那还学什么。再说了，平心而论，严点有啥不好啊，自古以来严师出高徒嘛。这也是为学员好啊，难道学员们希望教练拿着他们的生命开玩笑。”

　　钰岫驾校一位不愿具名的教练也告诉记者，很多时候之所以生气，主要还是学员们的操作确实严重不符合规范，看着着急才这样。“我总是和学员们说，汽车就像是只老虎，开车上路稍有一点马虎就会出事故，甚至会死人。因此，也总是不断提醒大家要学习好每一个要领。”他说，但很多时候，说这些话时，大部分学员们都不在乎，不虚心，不认真，等到自己操作的时候，各种问题就出现了。“就和老师一样，上课讲的东西，学生们因为不专心听讲，下了课做题时什么都不知道，你说老师会不会生气？”

　　事实上，在采访中，不少车友也表示，教练严格些，确实对学习效果明显有促进作用。车友小段回忆起自己学车的经历时说，“在学车过程中，你一个细微的错误很可能就会危及到旁边其他行人的安全，教练肯定着急，人一急，不管是谁都会脾气不好的。”

　　“我是粗人我怕谁”

　　采访中，不少人表示，不少教练自身文化水平低、没有接受过专业培训也是爱骂人的一大原因。

　　据了解，驾培市场在上世纪八九十年代兴起时，市场门槛低，准入制度不健全。尽管此后经过一些整顿，但因为固有的顽疾已经根深蒂固，成效并不显著，表现在教练员的招收上就很不规范，很多并没有经过很细致职业素质和道德训练的人就轻而易举当起了教练。

　　记者采访发现，目前驾校里的教练几乎都是来自于农村或城市里企事业单位的司机，年龄层次普遍都比较大，不但基本的教育经历比较短缺，就是后期正规的教练培训也基本没有接受过，素质普遍不高。也因此，他们在给学员讲授动作要领时，经常会出现词不达意的现象，在因人施教方面也有明显的差距。

　　一位教练就向记者表示，自己原来是企业的司机，后来经别人介绍做起了教练。用他的话说，以前上班的时候都是和一帮没啥文化的工人在一起，根本没有那么多的文明语言所约束，当教练的时候，也不由得就把过去的一些习惯带了进去。“只要着了急，忍不住就要骂人，根本由不得自己！”

　　“你要是过不了我也跟着倒霉”

　　“其实，有些教练说话太冲，爱骂人，和现在的一些体制也有关系。”采访中，多位人士向记者表示，现有的“收入和学员通过率挂钩”体制也是造成他们爱骂人的一个原因。

　　一位在山西大学商务学院读大三的同学告诉记者，去年他在长治一个驾校学车，学员中只要有一个人过了桩考，教练就可以拿到80元的提成。过的人越多，教练的提成就越多。所以一旦有学员不过，就会影响教练的收入，脾气差的教练就会开骂。

　　省城一家驾校的负责人告诉记者，目前大部分驾校都有固定教练，这些教练都是合同制，有必要的保险，底薪大都是1000多元，然后再按学员的通过情况进行考核，即学员合格率通过一定比率有奖金。“作为驾校来说，将教练的薪酬与学员培训成绩挂钩是一种必要的绩效考核，否则没办法保证其工作积极性以及学员的培训质量。”

　　另外，有业内人士透露说，一些驾校将教练车的用油与教练工资也挂起钩来，超过一定的额度，教练就要被扣钱。可想而知，一些学员若要达到考试要求的熟练程度，只能加大训练量，而这无形中就要耗费大量时间、油料，无疑会提高教练的成本，他们心情自然不会好。

[ 编辑：宁波学车吧 ]