与“童鞋们”一起分享学车全过程总结

　　交通法规：法规考试没什么可说的，本人从拿到书到考试约一周时间，就是个死记硬背，背熟了考试就通过了，90分及格，如果有做过上机题库的童鞋会发现考试题目相对简单的多（从小姐妹那觅得2007年题库，尤为感慨！），总之通过不成问题。

   桩考：也就是倒杆。这是是第一道难关，在桩考之前会上路面练习几天（视驾校安排时间又长短）

　　很多师兄师姐说，桩考的难度最高，其实完全看你练习时间的长短，我大概练习了一个星期，每天练习2~4次，下车有头晕的感觉。桩考的重点就是看点位，不过每个教练的秘诀不一样（在此不方便透露），记住一定要控制速度，是用离合而不是刹车，慢不怕，就怕过点位，因为考试是不会让你重新来过的。溜车是大忌，我就亲眼看过一个女孩因为溜车下场的，已经做到1库快出来了，很可惜。所以停车再启动时，如果对离合刹车一起启动没有信心的姐妹，一定要先松离合再松刹车。

　　桩考有时间限制，10分钟，不过不用担心，只要平时练车都去，考试没有问题，还有就是切记紧张，因为桩考是第一项正式考试，第一次上场难免怯场，一定要冷静，我一个师弟就是考试吓着了所以上来就撞杆，结果刷到下一批，虽然没有学费损失，可是时间要耽误不少。只要记牢点位，平常心，就没问题。

    高速：高速应该是非常好考的科目，追求速度的童鞋可以趁机好好飚一把，我的小师弟飙到130km/h，把技师都吓着了。记得过收费站的时候停车减到1档，其余没什么了。

    场考：俗称设施。场考要好好说说。我考试的时候场考一共分9项，其中半坡起步和侧方停车是必考项目。此外：曲线行驶、起伏路、圆饼路、单边桥、限速门、百米加减档、直角转弯7项是随机抽1项。

　　1、半坡起步：最主要的就是离合器和刹车的配合，一定要车动松刹车，用不着给油门，半坡看点停车，起步时候不要忘了打左转向灯。

　　2、侧方停车：有了倒杆的经验，侧方停车是小意思，不过不要小看这项，日常生活中很有用的。出库时不要忘了打左转向灯。

　　3、曲线行驶：这项比较难，主要是因为场地问题，练习的机会很少，我们当时只有一天时间适应场地，这项也只走了一遍，如果考试抽到这项，真是被秤砣砸到了，注意控制速度吧~慢慢来，随弯就弯，这项真是没有经验可以分享（还好我没抽到这项）

　　4、起伏路：这就是传说中的天上掉馅饼呀~~~（我眼睛盼花了也没挨上这项），挂着1档把车速加到15km/h，过了限速带就刹车，迅速降到5km/h，然后抬了离合和刹车过去就考完了。抽到这一项，如果你点背折在半坡起步或者侧方停车上，那完全可以出去找块豆腐撞头了。

　　5、圆饼路：看点极多，极多~~~不过平时练习也是重点，个人觉得还可以吧，经验就是不要停车打方向，车速要慢，但是始终要动，看点位才能准确。用离合器而不是刹车控制速度。

　　6、单边桥：本人考试的科目，撒花~~~~就是一个看点位、随时修正方向的问题。千万不能手抖，否则掉下来就完了。单边桥我的经验就是要知道自己车轮的位置，因为桥的宽度和车轮宽度一样，差一点就容易掉下来，车轮在车盖那根筋的位置（就是车盖上纵向的凸起位置，练车用的桑塔纳，不知道是不是所有车都这样），看准了，再记得教练说的方法就没问题。

　　7、限速门：阿弥陀佛~这是我最怕的科目，练习的时候曾经撞飞过一根杆，还好有挡风玻璃，否则就破~相了！过限速箱的时候保持速度超过20km/h就行，女孩胆小，怕这项的多，也有胆大的。其实路面20km/h很慢，我也不知道为何过这三个门就怕。三个门（6根杆）组成一个小于号形状，要求保持车速通过，胆大心细就没问题。

　　8、百米加减档：　我的最爱呀，没考上太可惜了，前50m之内依次加档，直到加上5档，后50之内依次减档，直到到2档。距离要看好，不要像我师弟一样，80m加减档、60m加减档的。加档时候可以考虑一脚油门或者两脚油门、三脚油门，根据教练安排和自己情况吧，加档没有信心的，可以直接考虑2加5，扣10分，保证不出错。减档不用着急，在75米的时候刹车，踩狠点，只要别停就行，慢慢5减4、4减3、快到终点了再3减2，然后抬离合器走车。

　　可惜的是，从下周开始，限速门和百米都取消了，白写出来给童鞋们看看算了。取消这两项以后，公认最难的就是圆饼路和单边桥了，多练习吧~~~~

　　9、直角转弯：这个不难，看好点位，然后拐弯就行了。

[ 编辑：宁波学车吧 ]