2010艳丽色彩!各级最美“华系车”盘点

 紧凑级车：上汽荣威 350

    价格：8.97万-12.47万

    关键词：“国际之美”

    荣威350的诞生让自主品牌车型在外观设计方面迈上了新高度，即使放在国际范围内比较，荣威350在外部造型上也并不处于下风，它完全符合当今汽车工业设计的流行趋势。虽然荣威350并没有给人带来惊艳的视觉感受，但整车造型上各个环节的衔接十分完善，线条流畅而充满时尚感，在荣威350身上很难找到让人不满意的部位，外形设计的成熟度之高，在自主品牌中并不多见，“国际之美”的称号得之无愧。

    荣威350车型定位于紧凑级轿车，性价比是其强调的重要特点，其配置在同级别车中应该算非常丰富，尤其是Inkanet系统，可以算是绝无仅有的。

    Inkanet系统拥有一个独立的号码，就像手机一样，它连接到网络上，为系统带来多种多样的信息来源及功能。其中一键服务系统最值得一提，这是一款类似于GBOOK的系统，荣威350恐怕是全世界配置这一系统的最便宜的车型，但是它的使用品质并不逊色，而对讲，实时GPS和网络浏览等都是相当时尚的功能。

    车身空间方面，由于受到2650mm轴距限制，荣威350的后排空间表现并不十分宽裕。后排腿部及头部的空间只能算够用，没有给我们带来惊喜，配备的中央扶手可以提高一些舒适性。而驾驶席因为坐姿较高，导致头部空间也并不充裕。较软的座椅材质不能提供足够的支撑力，不过350并非定位运动，舒适才是它的追求。

    内饰感觉还是有很明显的高档氛围的，只是碍于车辆的尺寸，表现的不那么彻底罢了。厂家为350的仪表盘配备了8寸的液晶显示屏，其中显示的内容比较丰富，并且从视觉效果上看还非常清晰易读。另外，350还搭载了一些常用配置，比如主驾驶电动座椅、真皮座椅、天窗、自动空调等等，这些配置看似不起眼，却能为日常的驾驶赢取很多方便。

    在动力方面，荣威350搭载了一款最大功率为80Kw的1.5L引擎，数值上超过了很多1.6L的发动机，但是由于受到4速变速箱的拖累，在实际驾驶中并没有展现出良好的动力性能，即便油门踩到底，也很难有太大激情。变速箱依旧平顺踏实，表现的中规中矩。

[ 编辑：宁波学车吧 ]