难道是命运？2010年生不逢时的新车型

     尽管2010年的整体车市还是繁荣的，各种加价、各种抢购依然在960万平方公里的土地上延续。当然，在这祖国山河一片红的背景下，还是有个别车型显得不够给力，无论是销量还是市场效果都没有达到预期的效果。

    必须要说明的是，销量的好坏并不是衡量一辆车的唯一标准，也可能是由于市场定位或者销售渠道等问题，让它们看起来没那么风光，但这并不完全意味着，它们自身素质会普遍偏低、购买潜力也不高。

●  奥迪A3：高售价的进口小车

    如果您被奥迪A3 Sportback的小标题所吸引，那么非常遗憾的告诉您，奥迪A3失败的原因也正源于此，奥迪A3 Sportback作为一款紧凑车型都有些太贵了，价格直逼比它大一个级别的奥迪A4L。另外，就自身素质方面，它也没显现进口车十分诱人的一面，本质上就是一款升级版的5代高尔夫。

奥迪A3外观展示

    说到Sportback的概念，也许有很多人不明白；其实它就是综合了Coupe（轿跑车）和Avant（旅行版）两种车型特点的中间车型。也就是既有Coupe车型的优良操控性和驾驶乐趣，同时还兼顾了一定实用性的车型。

    奥迪A3的内饰设计也的确是够简约，虽然在一些细节上能感受到奥迪对这款设计上的一些新意。但整体的设计风格依旧没有摆脱掉奥迪传统的设计理念。比如三辐方向盘的设计，即使上面没有“四个圈”的标志，也不难认出它归属于奥迪的设计。

    这款小车依旧采用了EA888系列的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率110kW(160Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩也达到了250N·m/1500-4500rpm。这些枯燥的数据的确会让人们觉得用在这种体型的小车上，已经绰绰有余了。

●  生不逢时之我见：

    除了进口车的身份和奥迪的品牌价值，我实在想不出推荐这款车的理由，30万左右的指导价格我宁愿推荐大家选择奥迪A4L！况且，除了价格外，动力和配置方面，奥迪也显然没有拿出足够的诚意。

[ 编辑：宁波学车吧 ]