难道是命运？2010年生不逢时的新车型

●  歌诗图：另类的跨界弃儿

    也许是为了追赶宝马5系GT和X6的潮流，广本歌诗图（原名Crosstour，即跨界+旅行之意）适时的出现在我们的面前，我们的编辑曾经戏称它为“跨界版雅阁”其中所含之意，也不完全无道理。

歌诗图外观展示

    如上所述，歌诗图在外观上与雅阁的确有不少相像的地方，它继承了雅阁大部分的设计元素，在很多地方都能看到他们之间共通的地方，但相对于雅阁来说，歌诗图更加前卫时尚，未来感较强，外观也更大气沉稳，整车的线条更是圆润饱满。

歌诗图内饰展示

    歌诗图全系车型的内饰颜色总共有两种（只有两款车型）：一种是全黑内饰，另外一种是米色内饰。当你进入歌诗图的时候，给你的第一感觉就是高配版的雅阁，其内部设计与雅阁思路完全相同，如果非要找找那些不同点的话，你也只能从一些细节上看到。

歌诗图的3.5L V6发动机

    当然，动力系统也是与想象的没有太大出入，依旧是雅阁顶配的那款最大释放动力206kW/339Nm的可分缸独立工作的V6单顶置凸轮轴发动机，而变速箱同样是目前国内中型车已经很少会使用的5速自动变速箱。显然，依旧没有诚意。

歌诗图底盘细节

    最后看到是底盘系统，前置发动机前置驱动、前双横臂后多连杆独立悬挂、机械液压助力转向，依旧没有存在太多不同。值得一提的是，歌诗图的备胎与3.5L版雅阁不同，其为非全尺寸式，同时，歌诗图的车重（厂家公布参数）还要略轻于雅阁。

●  生不逢时之我见：

    如果抛开价格因素，歌诗图看起来还是比较不错的，起码外形不流于庸俗，实用性上也较雅阁有所提升，但关键的问题是，我们都是俗人，太高深的设计思想与百姓无关，性价比才是歌诗图前进的最大瓶颈。

[ 编辑：宁波学车吧 ]