那些被你忽略或者误解的汽车常识

   写在文章之初的话：前一阵子有个网友跟笔者我聊天，提到了这关于减速玻璃的问题，他义正言辞的告诉我，开摩托100km/h时速和开车100km/h时速的感觉就不一样！但是他却没有想过，又不是《盗梦空间》……

    其实很多汽车方面的常识可能与你自己和口口相传的那些东西存在着偏差。当然本文内容的论据皆来自一些汽车历史、汽车厂家技术人员的相关技术介绍等，希望能给你的汽车生活带来一定的帮助。

最受争议的问题：汽车减速玻璃

    其实当要写本文的时候，本来打算先写关于这汽车铁皮厚度的，但是在确定内容的时候，关于汽车的所谓减速玻璃的争议却是最大的。当然，相信大部分人都会认为这汽车前挡风玻璃的减速效果是存在的，否则这从中国60年代起就开始叫的减速玻璃就不应该存在了。

其实所谓的“减速玻璃”最早就是从上图中的老皇冠开始叫起的

    论点有2：一种是说汽车减速玻璃是汽车厂商忽悠消费者的东西，也就是说不存在，而之所以减速只是因为驾驶者所感受到的参照物不同而感觉减速，而另一种说法则是认为，减速玻璃是存在的，原理是凹凸镜的光学效应，要不开摩托为啥比坐在汽车里面时候的同样是速情况下的速度感觉不同？

车辆前挡风玻璃真的有减速效果？

    首先需要明确的是，汽车的玻璃不存在减速效果，先不要忙着否定我的说法，请看官继续往下看。

    第一，汽车在设计之初最基本的理念是需要将汽车上所有配置配件传达给驾驶者的各种路况、天气情况、光线等等所有信息必须尽量准确且清晰，这是基本！

    第二，如果你物理以及物理里面的光学方面知识学的没问题的话，那么如果汽车玻璃存在光的折射而影响驾驶者对于速度出现偏差……那么这将违背玻璃的光线折射等原理。

    第三，前挡风玻璃厚度不同，带有弧度不同，但是就好像你带的眼镜，如果汽车的前挡风玻璃因为凹凸镜原理致使驾驶者有速度降低或者增加的感觉的话，那么戴着眼镜开车应该会“别有一番情趣”才对呀。

质疑问题：如果不存在减速玻璃的话，那么为什么会有减速感觉？

    解释前首先让我们先明白人类是如何感知速度变化的，人感知物体运动速度快慢的参数是角速度（单位时间内角度的变化），而不是线速度（单位时间内距离的变化）。相同线速度的物体，如果越近，角速度就越大，越远角速度就越小（线速度就如同等腰三角形的底边，距离就是三角形的高，顶点与底边的夹角就是角速度。显然如果底边长度相同，高度不同，顶角的大小就完全不同）。（下页“减速玻璃”的原理）

打个比方，从山上看动铁的速度快么？其实速度真的很快，只是你的参照物给你的视觉误差而已

    当然，并不排除那些汽车设计者的理论是错的，毕竟这个说法来自中国，所以如果您有不同理论 请在下边留言，拜求您的正确理论。

[ 编辑：宁波学车吧 ]