【图】百米加减档考试、训练技巧全攻略【视频】

百米加减档训练心得：

百米加减档就是在一百米的直线路程内，从一档逐级加至五档，然后由五档直接降至二档。

我觉得百米加减档非常有用，我大概练了有五圈吧，基本没有什么问题了。关键是胆大，把握住时机，不要犹豫。我是这样做的。在零米处缓抬离合，车启动后加油，车速猛一提起，记住不要犹豫，快踩离合换二档，加油，快踩离合加三档，加油，之后四档、五档一样的操作，在接近五十米时就要加到五档，过五十米处后踩刹车减速，当车身开始抖的一刹那，踩下离合换二档，这是不能立马放刹车，因为车速还是有点快，当感觉车速降下来后缓抬离合，加油。

今天熄火两次。

第一次，过百米处时速度还没有降下来，档在二档，有点急，刹车踩重了。

第二次，前边的车是个老太太，停那不走了，我拉起手刹想停一会儿，可是在没有摘档的情况下抬起了离合，车蹿了一下，熄火了。

总体是感觉还有几点不太熟：

1、方向盘转向把握的不太好。

2、换档不够熟，有些犹豫。

3、油合配合的不太好，离合不是抬快了就是抬得太慢了。油门把握不太好，不敢给油（这是对的，我认为）。

4、就是熄火的那两次，不能再熄火了。

5、变道或拐弯时一定要记住，一打二看三变道（拐弯），并且加油。一定要注意看后视镜，确定安全，同时加速。

6、拐弯时要减速，我老是忘了，脚还踩在了油门上。要有减速的意识。脚应该放在刹车上才对。

7、今天还知道了个名词，离合控速。即在二档时把离合放在一档半联动状态，车速是非常低的，但要注意不要熄火。

   百米加减档考试要领：

　　汽车在起始线停稳，前保险杠与起始线平齐，用一档起步。加档区以内，逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。汽车前保险杠抵达减档线开始逐级减档，前保险杠到达终点线时，减至二档。操作中应做到准确迅速不"拖档"。

　　1、加档时，一档加二档可不"冲车"，二档加三档稍"冲车"，加其它档位时"冲车"也不可过量。

　　2、减档时，当汽车加至最高档位后，即迅速放松加速踏板，立即开始减档。

　　百米加减档容易出错的地方：

　　1、在百米内未完成规定加减档。原因：加减档动作不熟练。纠正方法：在模拟器上反复练习，快速加减档30次以上。

　　2、熄火。原因：离合器踏板抬得过快。纠正方法：适当踏下加速踏板。

　　3、越级换档，原因：档位不熟，动作慌乱。纠正方法：在模拟器上反复练习，快速加减档，要达到快而不乱。

　　4、不能单手控制方向。原因：对单手操作不适应。纠正方法：在模拟器上反复练习单手转向练习30次以上，实车高速行驶过程中，特意体会单手操作的感觉，培养单手操作的习惯。

[ 编辑：宁波学车吧 ]