你想成为养车高手吗？

    想成为养车高手吗？如果你能够准确掌握以下几个养车规则，相信不久的将来，你就是养车高手！

    规则一：露天停车

    大剌剌的太阳实在太晒了，看到停车场里有个树荫，你是不是会毫不犹豫把车停进树荫里？好吧，我以前也和你一样，但咱俩都错了，何勇会笑眯眯地告诉你--即使你的座驾没有被暴晒，也会受到一定程度的损坏！想想那些在树上生活着的各种生物吧，它们的排泄物会优雅地落在你的爱车上。麻雀？知了？毛毛虫？找它们算账就算了，要分辨这些排泄物来自谁肯定要花费很长时间，不过毫无疑问的是，这些东东以及树胶都会毫不留情地腐蚀你的车漆。所以，如果有地下停车场，还是开下去吧。

    规则二：地库停车

    那如果在地下车库停车，看着周围那么多车位空出来，你会选择哪里呢？是停在第一眼看到的车位里？还是在停车场里兜兜转转，直到坐在副驾驶的女士不能忍受你的强迫症发作而开始抱怨为止呢？

    《汽车消费报告》从何勇那里学来的招数是--即使在地下车库停车也是有技巧的，尽量选择停在好车旁边。如果你开着一辆10万元的普通家轿，有幸停在两辆价值2500万元的布加迪中间，那你的车绝对安全。有这样的车在，谁还会在意你车里几百块钱和一部旧手机呢？而且，两辆布加迪一定会吸引那些过往的人多看上几眼，谁又敢在众人围观的情况下撬开你的后备箱？更重要的是，当布加迪的车主要把车开走的时候，他一定会小心翼翼的开车门，然后绕着你的车开走，因为补一块儿布加迪的车漆可能足够买一辆二手QQ了。

    规则三：拉高速？

    几乎所有老司机都会告诉那些购买新车的车主，在磨合期结束之后拉一下高速，但好像并没有哪个厂家说明书上有这样的要求。难道“拉高速”完全没有必要？

    大部分新车在出厂之间，发动机已经经过了高速运转，这样做过之后，拉高速就显得没什么必要了。但如果你认为“拉高速”是一个绝对不能省略的步骤，那你也可以在新车跑到1200公里至1500公里的时候去拉一次高速，再次跑高速对你的车辆不会有任何损害。

    规则四：胎压

    我见过太多的车主并不太关注胎压，但想想大夏天在主路上爆胎的尴尬情景吧！特别是夏天，柏油路面的温度可能会高达50摄氏度，如果胎压过高，爆胎随时可能发生。所以，常备一只胎压表非常有必要。早上出门之前测量一下胎压，对中午升温之后的胎压升高有一个估算，可以防止爆胎。在轮胎里冲上氮气可以相对恒温，但绝对不是万无一失，只能让爆胎的几率降低。有一点《汽车消费报告》要特别提醒一下，有的车主会在下雨天把胎压降低，但其实在雨天升高胎压可以让轮胎的抓地性更好。

    规则五：新车的车速

    买来新车之后，一定会有一段时间的磨合期。在这段时间里，你既不敢猛踩油门也不敢猛踩刹车，眼睛时刻盯着迈表，生怕指针上了80迈。

    其实，严格的说，磨合期内的新车并非车速不能超过80迈，而且发动机转速最好不要超过3500。所以，只要你不是猛加油，转速保持在2000转左右就不会对新车造成损害。

    规则六：机油要区分

    每次做保养的时候，别总盯着一种机油，认为爱车“喝”惯了这一种，就不喜欢换“口味”了。其实，机油也分冬季机油和夏季机油，尽量根据季节选择合适的机油。不过，在机油的品质上，你还真得大方一点儿，价格高的机油可以更好的起到润滑作用，让你的汽车行驶起来更省油。

    规则七：93#？97#？

    有时候过多的“爱”反而会适得其反，比如你的车明明喝93号油已经够了，但你偏偏要让它享受97号。其实汽车发动机的压缩比已经决定了用93还是97，汽车制造商们也会根据发动机压缩比给出用油建议，所以不必提高汽油标号。而且93号汽油可以搞定的车，如果长期加97号汽油，很可能会产生更多的积碳，造成动力不够、油耗增加，适得其反的事情咱还是不做了吧。

 

[ 编辑：宁波学车吧 ]