解读2011款新大切诺基 预计年底登录中国

尽管某些性能上他可能没宝马X5或保时捷卡宴那样出色，但谁又会真正在乎！？因为他才是可以去越野的！只要他是Jeep的他就绝不会像那些只注重外表的伪君子一样，新大切诺基用的悬挂为铸铁材质，相当坚固!这意味着他依就可以象他父辈那样带你去撒野！在岩石上新大切诺基将撕掉他的领带，变成一头彻底的“野兽”。像变形金刚一样神奇，带有“the front air dam”的前悬挂系统可以将这头“野兽”的通过性大大提升。而新的四驱系统配合Quadralift空气弹簧也将为车身提升带来5档高度。这样其悬挂最大离地间隙可以达到惊人的28厘米。驾驶新大切诺基，你显然锐不可挡！

这样的描述似乎让你觉得“吵”了点。请放心，即便是驾驶他在鹅卵石上跳舞，新大切诺基也会用他Swaddies的超软皮革座椅包裹着你，车顶天窗开启时变化的风景也如幻灯片一样绚丽。就连轮胎壁的绝缘层也能吸收发自石头的噪音。总而言之，驾驶新大切诺基在任何路况下，你都能感到异常的安静，轻的就像离开了地面一样。

看完来自美国的试驾报告，我想这就是Jeep极力想给大家带来的全路况概念吧。

骨子保留着传统Jeep的激情，但血液中也有欧洲SUV的文雅。公路性能与越野性能被完美的综合，新大切诺基也将是全路况车型的典范。

回顾历史，在过去曼妙的岁月中，大切诺基曾创造过年销售40万台的佳绩。试想当经济危机完全过去，人们恢复往日的快乐生活。那么这个有着高能力的家伙，会用舒适，豪华及综合的公路与越野性能吸引你。新大切诺基更精细，更阳刚，更在乎用户的感受，就像它的第一代一样，将是一款里程碑似的车型。从此Jeep将开启一个被重新定义的里程——全路况概念。

先进技术的融入就如同更强悍的新武器，让老兵不死的传奇延续...自这辆新大切诺基起，会有更多的人享受到Jeep带给他们的快乐。驾驶他时会激发更多人对追逐自由的自信。这份自信也会使更多的人续写他与Jeep间的故事，这些故事必将永久流传。

写到这，我想新大切诺基到底有多强，还要等我真正试驾后才有权利评价。不过通过手头的资料我能深刻的感到，新大切诺基必将是Jeep面对世界SUV风云变化，进行绝地反击的利器！只为让驾驶者享受到快乐、舒适、安全的同时，让一切标榜野味的SUV汗颜。

伴随这场反击必将诞生属于新大切诺基自己的传奇，他将重新定义SUV的概念，就像17年前第一代大切诺基那样精彩！

Jeep的故事还在延续，ONLY IN A JEEP!

[ 编辑：宁波学车吧 ]