汽车火花塞2种故障要及时检查维修

 

    性能优良的火花塞可提高车辆的动力性能，但火花塞属于汽车的易损件，通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，4S店的维修技师张师傅说，火花塞出现的常见故障可以归纳为两种：一种为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

    火花塞烧蚀

    当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

    症状1：电极熔化且绝缘体呈白色

    这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

    症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕

    这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低、火花塞热值过高等原因带来的。

    症状3：绝缘体顶端碎裂

    一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

    症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹

    这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。

    火花塞上有沉积物

    火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物，严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

    症状1：火花塞上有油性沉积物

    当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。

    症状2：火花塞上有黑色沉积物

    火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

[ 编辑：宁波学车吧 ]