堰山科目二考试7大经验之谈（5月最新）

   2010年5月25日宁波北仑堰山考场驾照科目二考试归来，满分100通过。所谓长江后浪追前浪，前浪死在沙滩上，学车的人不知道有多少人平时练习蛮好，一考试就出问题，现将个人科目二学习及场考经验以及教练的传授总结如下：

   一、关于学习用车。我们教练给我们练的倒桩车是一辆黑色桑塔纳无助力破车，当时还被我说了一顿，这么破的车，不过从考试角度来说，越破的车对考试越有好处，因为考试时倒桩用的车比我们学车时用的倒桩车还要破。九选四（注：百米加减档已经不考）用的车倒是有助力的车，和堰山考场的考试车也是相同型号的，不过比堰山考场的考试车要新，也好开些，毕竟平时也是教练的代步车。

   二、关于学车。我学的也是应试教育，对开车可能帮助不是太大，但应付考试绝对是有效的。教练的教法大同小异，学员的学法却有很多种，不过个人认为严格按照教练的教法去练，才是最有效的通过考试的路径。个人认为学习科目二有两个忌讳，一是快，也许你平时开快点练习很好，个人感觉也没什么问题，但是一旦到了考场，让你快你都快不起来，每个参加考试的人都在谨慎的开车，哪些开快车的人一旦慢起来，原来练熟的点找不到了，打方向盘的点也变了，自然栽进去的几率也就高了。二是自以为是，老是按照自己认为正确的方法去练，不按照教练要求去记标记，就像1000个读者有1000个哈姆雷特，这种人每次倒桩方向盘打的都是不一样的，对应付考试而言，没有自己熟悉的套路，没有自己的标记点，进去当然是自然而然的事情了。学车重要是练车，记熟悉标记点，打方向盘的位置，老是乱打方向盘，不按照教练的要求去做，是很危险的事情，我们这次四个人去考试，唯一不过的那位仁兄就是平常自以为是按照自己方法去练习的人。 

  三、关于场地练习。场地练习费用是倒桩100元一个小时，九选四是50元一个小时。个人认为倒桩考试车一定要“好好练”，好好练的意思不是让您一遍一遍开，而是用自己掌握的倒车方法去适应考试车，通过一个小时左右的时间把自己开考试车的标记点找准，这样真正考试的时候，顺利通过自然是水到渠成的事情啦。如果花100元还是一遍一遍的“练习倒桩”，兄弟，很同情你，100元您白送了，起不到什么作用的。九选四场地练习也是要找标记，通过实地练习把自己训练的标点和实地的标记点进行比较，然后在心中记牢，场地训练完第一遍，心中要象过电影一样，模拟一下自己应该在场地上怎样开车，什么时候打方向灯，什么时候打方向盘，什么时候拉手刹，这样在场地上开完3趟，自己心中就有数了，九选四建议是去两次，第二次时间可以适当短些，这样通过几率更高。 

  四、关于倒桩考试。第一件要牢记事情是：倒桩一定要争取一次通过，把现场补考一次的机会留给九选四场考，即使不是一次通过，也要满分通过，这样即使后面的九选四没有通过，20天后再补考时也不用补考倒桩了。不然除了要再掏100元再次去熟悉倒桩考试车外，还要痛苦的再次排队等待倒桩考试，我们考试当天，从早上一直等到中午快一点才开始考试，实在是一件煞费精力的苦差事。所以一旦倒桩现场补考并没有满分通过，后面九选四再不能一次性通过，兄弟，恭喜！你体验的绝对是赔了夫人又折兵的感觉。考桩考的时候，有的人会因为紧张方向盘而记不清打了几圈，这个时候一定要冷静，一个方法就是根据自己的位置点，把方向盘向左或向右打死，然后再根据所在的位置点，把方向盘打到此时应该它应该在的方位。我现场就看到一位宁波小娘，倒进左库的时候车身是正的，结果方向盘没回正，倒进库里压了中间黄线，现场补考倒进右库的时候，方向盘打晚了，碰到了桩，结果现场Over，很是令人惋惜。 

  五、关于九选四考试。考试车分有助力和无助力车，89号以前包括89号是有助力的车子，89号以后都是无助力车。侧方停车和坡道定点停车、起步是必考项目，然后再从剩下的几项里抽考两项，抽到直角转弯和起伏路当然要恭喜，抽到限宽门(俗称龙门)和连续障碍（俗称压大饼）也没什么可怕，关键是要按照教练教会的标记点去开车，到标记点再打方向盘，我当天抽到的是曲线行驶（俗称S线）和连续障碍，考试的时候，我就是一颗平常心，认认真真按照教练平常要求去做，结果顺利通过。

   九选四考试有几个要注意的事情，我按照考试顺序说，

   一是调整座椅和靠背，把座椅调整到自己能够轻松踩下离合刹车的位置就行，这个时候做动作最舒畅没有阻碍，身子坐正了，坐到自己常用的位置，才能够正常的按照标记点去开车，才能发挥自己的水平。

   二是安全带，除了倒桩，所有项目的考试不系安全带的，一律作为不合格处理，考试车内有右侧上方有摄像头，大家一定要注意。

   三是起步，堰山考场考试的起步点是有坡度的，所以为了确保不溜车，建议考生起步的时候还是做个标准的上坡起步动作比较安全。

   总结起来，就是：调整座椅靠背——系安全带——左方向灯，凇挂一档，松离合做上坡起步动作，松手刹后即可起步考试了。关于语音提示和读卡器，我只听到我每进一个考试项目场地，语音提示该项目名称，所有项目做完语音提示：考试结束，成绩合格，别的没听到什么，所以没什么心得，感兴趣的可以网上去找其他人的攻略去看。读卡器则是绑在每个考试位置前的导向杆上的，自己稍微注意就会发现，考试时考试位置没有完全空下来，一定要在导向线上等待，出千万莫进去，不然两个人都会没有成绩的。

    六、关于考官。考场考试基本都是仪器，所以想找考官靠人情来作弊的几率基本不存在，不过呢，各位考生对待考官要谦虚，考试时考官漫不经心的一句谩骂也许就能帮了你的大忙，我就曾经九选四起步点现场看到一位考生向考官反映车子起不了步，结果考官当时骂了一句：你妈XX怎么学的车，没学松手刹系安全带啊？考生赶紧把安全带系到了身上，从死亡边缘挽救了自己的科目二考试资格。

    七、关于考试纪律。网上关于堰山考场考试的攻略很多，但是很少有讲到考试纪律的，我们教练曾经给我们讲过，有位考生考试本来都过了，结果考试结束的时候没有下车，就拿起手机给亲朋好友报告好消息，结果被考官从监控系统中看到，直接取消考试资格。所以考试的时候最好是把手机关掉，既可以避免突然来电话干扰自己考试，又不会有作弊的嫌疑。

   自己总结的几个考试小提示：桩考找好标记、调整座椅靠背、方向灯莫忘打、安全带莫忘系、拉手刹拉到底、平常心慢行车、考试胆大心细。

[ 编辑：宁波学车吧 ]