残疾人学车，路还有多远？（一家之言）

今年4月1日，修改后实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》让众多怀有驾车梦的残疾人兴奋不已。因为根据新规定，不仅很多听力障碍、手指缺失的残疾人可以申请驾照，就连右下肢或双下肢缺失的残疾人也驾车有望———只需体检合格，申请特殊驾照，并借助相关辅助装置，残疾人就能成为名副其实的有车族。 

　　与从前相比，这个新规定更加人性化了。我们都知道，让残疾人享受和正常人一样的权利、乐趣和人生，是社会进步的标志之一。而我们或许不知道，有很多残疾人和正常人一样，也希望拥有一辆车，并享受驾车的乐趣。因此，当交警拦下一辆残疾人私自改装的小汽车，并告知其违法（确实是违法）时，我们只想到了道路安全，却并未意识到这同时也阻挡了一个残疾人的驾车梦，并可能对他的心理造成伤害。而新规定的实施，正好照顾到了残疾人的驾车梦，让残疾人驾车合法化。 

　　到今天，这个新规定整整实施一个月了，但天津的一些残疾人却遇到了麻烦。记者了解到，天津共有9名右下肢或双下肢残疾的市民希望报名考取驾照，可是他们拿到了体检合格证明，却没有一家驾校接收他们。至于为何不肯接收，驾校的理由大致有两个，一是不知道去哪里改装教练车或购买辅助装置，而且不知道改装后能否通过车管部门的检验，因此只好观望；二是无法预知潜在报名者有多少，贸然投入大量资金，恐怕得不到利润回报…… 

　　依我看，第一个理由完全不是理由。因为早在两年前，《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置》的国家标准就已实施；今年3月，全国首部残疾人手动驾车装置通过国家标准。作为驾校，假如对残疾人驾车事宜有所关注，改装教练车等并非难事。之所以对此观望，恐怕第二个理由才是真的，那就是，怕学车的残疾人太少，驾校赚不到钱。 

　　正如某位驾校负责人所言，开展这项业务毫无利润可言，能够得到的只是未知的社会效益。因此，与其赔本赚吆喝，还不如闷声发大财。对于驾校的表态，我们不能强求。人家毕竟是企业，赚钱是第一要务，为了钱，某些驾校连培养马路杀手都不在乎，怎么能指望他们流着道德的血液呢？ 

　　现实常常告诫我们，关爱残疾人，说起来容易，做起来很难。根据规定，城市铺设人行道时须有盲道，但在大街上，各色物品挤占盲道的现象屡见不鲜，更要命的是，很多盲道在铺设时就有问题。笔者曾亲眼所见，在一条笔直的盲道中间，竟赫然屹立着一个消防栓！根据法律，残疾人参观旅游景点是免费的，但日前一些残疾人游览武汉黄鹤楼时，却遭到了工作人员的刁难。究其原因，不外乎“免费”二字让他们毫无利润可言，而他们恰好是不在乎社会效益的。 

　　回到残疾人考驾照的事情上来，残疾人如何才能圆驾车梦呢？在这时候，我们固然可以期待某个驾校的“良心发现”，自觉地挺身而出，但更多的，我们期待更多相关部门的介入，主动牵线搭桥，为残疾人开辟绿色通道。要真心实意地为残疾人办实事、办好事，以便让这个人性化的规定,有一个人性化的结果。 

　　残疾人驾车，路还有多远？根据规定，路应该就在脚下；但比照现实，我们发现，路其实在人心。心与心如果离得近一些,残疾人开车的梦想就能照进现实；心与心如果离得远了，残疾人开车便会遥遥无期。 

    宁波学车吧点评：希望残疾人学车的政策能够尽快的落实到每个地区。这个也是国家的初衷，我们不能为了利益而放弃执行。

[ 编辑：宁波学车吧 ]