烟台驾校近半数是”挂靠”性质 质量难保要价可不低

    烟台市启用场内路考后，很多学员因为选择培训质量不高的驾校很难通过考试。为了帮助读者明辨真伪，记者昨天进行了一番明查暗访。

    

    道边培训场学员正在等待上车 梁宵 摄

    五六里地遍布5家驾校

    幸福路几成“驾校一条街”

    昨天上午10时许。芝罘区幸福路中医院北段。这里俨然已经成了培训驾驶员的街道：驱车不过五六里地，人行道两边就有5家驾校在此培训学员倒桩。

    在海港医院附近一个空旷的人行道场地上，两辆喷漆着“××驾校”名字的教练车，在“倒桩杆”间不停地训练着，七八个学员站在一边等候着练车。在其对面，也同样被人为圈划出一片场地，可能为防止学员练车出“格”，场地周围围挡起一圈铁制的围栏。记者上前询问一名正在练车的学员：这里的学费多少钱？“可能3000多点吧。我找的熟人，便宜。”该学员很热情地介绍说。正聊着，一名70多岁的老者看到记者，以为来了“客户”，笑嘻嘻地招呼说：学车呀，过来进屋谈谈。记者这才发现，在场地一侧，有一个简易板房，板房上写着：学车报名处。

    道边培训场的学车报名办公室 梁宵 摄

    从3310元直降到2910元

    培训费10分钟“三变”

    老者自称姓曲，报价3310元。“现在学费没有这么高吧？”听到记者的质疑，曲某立即又说：“现在都涨价了。”一会儿，“办公室”里又进来一个老妇带着儿子来报名。记者见状，立即说：“大爷，你看我们一起，给便宜便宜。”看到来了不少生意，曲某说：“这样吧，3100元。”记者又说：“刚才从其他驾校过来，他们都是2810元，听说这里便宜，才过来的，结果，你这里还比人家贵！”看到记者确实有“诚意”，曲某拿起电话称：“别急，我问问。”与对方通完话后，他高兴地称：“老板说了，学费是2910元，再不能低了。”

    不到10分钟的时间，一个学员的学车培训费用竟变化了3次。

    记者又问：“考试项目多了，这里只能练练倒桩，那么新的项目怎么练，在哪儿练？曲某答：“你不用管，包你考出来，包你有地方练。”随后，他递给记者一张名片，上面印有“××驾校曲某”的字样。“××驾校总校在哪？”“福山区。”曲某答。

    

    幸福路道边的培训场 梁宵 摄

    “挂靠教练”月收5000元

    驾校教练自曝“潜规则”

    随后，记者驱车沿着幸福路往北开，在一个居民小区里又发现一处训练场。该训练场的教练车也喷涂着“××驾校”。一名约40岁左右的的于姓教练走来称：“学车吗？这里最便宜。”记者：“学费多少钱？”“2910元。”于教练回答。“你和幸福路上的××驾校是一家的吧？”“不是一家！”“那怎么都挂一个名字？”“都是挂靠的。”听到这里，记者和于教练聊了起来。“交给你2910元后，保证全部的项目都能上，并能考出来？”“我说的2910元就是全部包括在内，你不用担心，发票是××驾校的。”“你这个地方这么小，新增设坡道定点停车和起步、侧方停车（前两项必考）等项目，怎么练？”“我雇车拉学员到东海驾校租地方练，我还得给人家500元。这些费用，都不用学员掏。”于教练爽快地回答。

    对此，一名在某驾校干过教练，并又转行兼私人教练的王教练告诉记者，以前，他被正规驾校雇佣当教练时，一天工作10个小时，工资却很少。而他的同行因私下“挂靠”，每月轻松收入5000元左右。王教练给记者算了笔账，挂靠车一般每个学员缴纳2910元给他，刨去场地使用费、运管部门、税收的成本外，仅需支出每个学员两三百元的油费和车子折旧费用，教一个学员，他私下的利润在千元左右。记者在多家驾校采访中了解到，“挂靠教练”与驾校教练不仅平均收入差别悬殊，而且“挂靠教练”不受驾校规章约束。

    “另交200元，保你过”

    “挂靠驾校”隐藏“保过费”

    一片简易的场地、一辆挂靠的教练车、一个挂靠的教练，可以自作主张的培训费，形形色色的驾校培训市场确实大有文章。一名从“简易挂靠”驾校培训出来的司机李某揭露：这样的挂靠驾校，到时还要收取“打点费”。“打点费”顾名思义是为打点人情付出的费用。李某述说，桩考前，教练把学员拉到一起，暗示交“打点费”，说是疏通考官用的。交200块钱“打点”，通过考试的几率就大很多，这被许多学员称为“保过费”。其实，这些钱到底到了哪里，谁也说不清。

    凭借实力就可以通过考试，为什么还要交“保过费”？李某解释：“有人没交费，考试也过了，但之后的考试就麻烦了：不让你上车练习，考试也不给你报名，轮不到你。”出于无奈，李某在接下来的场地考和路考前，每次都缴纳了100块钱的“保过费”。虽然教练说，交这种费用是个人自愿，但实际上绝大部分学员都交了，没人愿意得罪教练，更不愿延长拿到驾照的周期。

    对此，市交警支队驾管所有关负责人表示,一些驾校打着“有熟人”、“能疏通考试员”的幌子，向学员收取所谓的“打点费”，可能是个别驾校的教练假借考官名义在收取费用。目前，一些科目考试都实现了计算机监考，考试成绩直接上传数据库，考官并不能控制考试结果。

    

    规模驾校正在上马的新项目 梁宵 摄

    杂牌军异军突起

    正规军有苦难诉

    同样的考试，不同的培训，不同的培训费用，让规范性驾校有苦难诉。记者在市区一所正规驾校只楚分校看到，宽敞整洁的校园已经上马了科目二场内道路考试所有项目，所有项目都是严格按照新标准对学员进行培训。该驾校负责人表示，目前，驾校收取的培训费是2710元，但新场地新项目的建设，加上车辆费用和培训教练的增加，目前的价格难以承受。物价部门目前确定培训价格不得高于3200元，他们将严格按照规定收取费用。

    记者了解到，目前我市共有46所驾校，有近半数存在挂靠现象。私人老板购买了培训车辆后挂靠在驾校，向驾校缴纳一定的费用。“而学员报考时无法分辨自己是报考了正规驾校，还是挂靠驾校。”

    随后，记者又向市交通局进行了咨询，一负责人告诉记者，根据《机动车驾驶员培训管理规定》，机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员培训经营活动。该负责人还告诉记者，市民如发现路边违规驾校招收学员，可向运管处驾校管理所举报，一经查实，予以取缔和处罚。

   宁波学车吧点评：这种现象不只是烟台有，在全国各地很多城市都存在，驾校行业的特殊性造就了这种现象的存在，主要是目前学车报名学车都是冲着教练去的，驾校只是一个虚的机构而已，因为从报名到学车，驾校很少参与管理，很多驾校也不想管理。招生权的放开，也就导致市场上学车费用的变乱。

[ 编辑：宁波学车吧 ]