如何检测“汽车烧机油”

作者：宁波学车吧来源：宁波学车吧更新时间：2010-2-26 8:56:00 浏览：4410次

[摘要]

宁波一朋友小张近日告诉小编，他的轿车开了2500公里就用了3/4机油。小张去了几家4S店，得到的答复都是“汽车烧机油”。小张就纳闷，烧机油应该如何检测呢？又该怎么处理呢？小编给了他一些建议。

汽车烧机油的主要表现是，汽车排气筒排出的尾气为蓝色。这表示有过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如果早上第一次启动车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了。或者在车辆行驶，猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重。

至于应对的方法，小编请教了4S店的专业人员，他们建议，解决烧机油最根本的办法就是拆开修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但对车辆的耐久性、可靠性和动力恢复都是有保障的。

[ 编辑：宁波学车吧 ]

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汽车烧机油检测修理

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IP： 122.245.发表时间：2010-10-5 20:21:16

关于汽车烧机油之我见

现在网上很多关于奥迪车烧机油，保时捷、宝马车也烧，总的来说欧系车很普遍，日系品牌的车没什么烧机油的反映，即使有也是个案。我对内燃机很兴趣，特别柴油机，柴油机和汽油机由于所做功用的燃油不一样，设计上有区别，但润滑系统的原理是一样，烧机油的故障都会有的，现在就自己所了解的谈一谈自己的看法。
内燃机烧机油，一般的理解是用于发动机润滑的机油消耗过快，超出发动机生产厂家所规定的合理消耗量，柴油机厂家对所销售的各型柴油机的滑油消耗量都有具体的说明，汽车生产厂家也会在汽车的使用说明书上有描述，因为现在的内燃机设计和制造已经相当的成熟，只是在节能、排放、升功率还在不断的改进，汽车