无锡驾校教练车几乎都安装指纹系统

   来自无锡交通部门的消息，2009年全年无锡共培训各类驾驶人11万多人次，培训人数较去年增长28%，培训合格93804人次，创历史新高。

　　无锡地区目前的驾校数量已达到33家，往年每年培训学员在8万人左右，2009年无锡共增加教练车205辆，现在全市共拥有教练车1668 辆， 2009年全年培训各类驾驶人11万多人次，培训人数较去年增长28%，培训合格93804人次，创历史新高,同比增长14%。其中1644辆教练车安装了驾培智能化车载终端，使用指纹识别系统，实现一人一卡，严格监管驾校的教学培训，保障学员获得规定的学时。当前，无锡市驾培行业的培训与监管正朝着数字化、智能化的方向转变。学员考试通过率数据的提高是各方面努力的结果，一方面是2009年无锡33所驾校全面实行了IC卡教学，学员的学时得到了充分的保证。另外一个就是车辆等级的提高，不少驾校学车车型逐步与考试车辆接轨。

    宁波学车吧点评：无锡驾校这种方法很好，这样会很好的规范了教练的教学质量，但是我们也不能掉以轻心，很多地方现在出现一种叫跑马机的设备，就是为了应付学时规定的。

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　　乍看外型像玩具，有橘子型、香蕉型；仔细一看，发现它是一台作弊的机器，俗称“跑马机”。知道它的人不多，但它的威力可不小，会使学车课时缩水，这样杭州学车族平均一年下来的损失竟高达近4300万元。昨天上午，杭州市机动车服务管理局众人将收缴的55台“跑马机”销毁，揭开了不法教练通过课时缩水来捞钱的真面目。

　　原形毕露：

　　实属雕虫小技

　　昨天上午9点，驾培行业传闻以久的“跑马机”原形毕露。从展示现场看，该装置外形多样，有的呈长条型像根香蕉，有的呈球形像只橘子。工作人员指着陈列在桌上的一堆“跑马机”说：“这类东西体积小，容易藏匿，很难发现。”

　　由于很多学员嫌麻烦，就把IC卡交给教练全权处理。教练就伪造学员指纹IC卡，有的教练甚至自己十个手指不够用，连自己儿子、老婆的指纹全都用上了。接着，他们设法制作“跑马机”。

　　昨天，管理部门技术人员现场对“跑马机”进行“解剖”研究后，发现该装置原理简单，从技术层面上讲简直是雕虫小技。它只不过是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器，可以连接在手持机上，手持机不在车上也能进行记时，只要有相应的软件便可轻松破解。

　　危害不小：

　　造成交通安全隐患

　　“跑马机”虽小，危害却不小。杭州市机动车服务管理局有关负责人说，它一方面侵犯了学车人的经济利益，缴了学车费用，没有享受规定培训时间、内容；另一方面逃避了市场监管，缩短了培训时间，影响培训质量，造成交通安全隐患。

　　虽然目前还没有办法准确测算“跑马机”的使用率，但若以市场平均收费2500元，平均每位学员有4个小时被“空跑”来估算，每年杭州学车族的损失可能高达近4300万元。

　　虽然这仅仅是一个简单的估算，缺乏准确的数据支持，得出的结果却反映出“跑马机”对学车人利益的侵犯的严重性。更为严重，难以用金钱来衡量的就是它给公共交通安全带来的隐患，社会付出的血的代价。

　　管理部门：

　　一旦被查教练终身禁职

　　今年，管理部门已经下决心全力根治。杭州市机动车服务管理局相关人员说，管理部门已经升级全市IC卡技术培训系统软、硬件；如有必要，将对驾校指纹卡制卡权回收，集中定点制卡。

　　“杭州有16个理论课教学点，可以考虑直接采集指纹。从源头遏制指纹作弊！”有关负责人说。

　　另外，还要对可疑数据进行重点检查。比如，一位教练员一天工作8小时，每车4位学员，4位学员时间总和超过8小时的；或者每位学员每天记录时间超过4小时的；还有就是非正常时段的时间数据，晚上八九点以后的数据。

　　学车非儿戏，管理部门警告一些教练员，要规规矩矩做好服务，保证培训质量，不要有侥幸心理，违规使用“跑马机”，一旦被查获将被坚决清除出教练员行业，禁止再从事这一职业。

    

   

[ 编辑：宁波学车吧 ]