两款车型 华晨宝马5系加长版国内曝光

    全新一代宝马5系，11月23日刚在德国本土正式发布，国内就已同步展开国产化工作。近日，我们获得国产拉长版的全新5系位于某汽车场的测试谍照。据内部人士介绍，这是加长版宝马5系在进行国内冬季气候的适应性试验。

    此次获得的国产5系谍照中，包含两款明显加长过的新5系。从外观看，不同的轮辋造型和尾部排气管设计透漏出这两款新5系为不同排量的车型，装备的以此推断这两款车型的排量可能会有所不同。

    按照宝马11月份发布的官方消息，汽油发动机部分：全新宝马5系顶配车型550i将搭载双涡轮增压V8发动机，最大动力输出为407马力；535i搭载6缸双涡轮增压发动机，最大动力输出为306马力；另外2款搭载在528i和523i身上的6缸发动机最大动力输出分别是258马力和204马力。尽管另外三款柴油动力的油耗数据更为优化，而且死敌A6L也已经很有诚意地将2.7TDI动力带到中国，不过华晨宝马应该暂时不会选择引入柴油动力的车型。

    据透漏，国产版宝马5系的动力系统也会进行本土化的选择匹配，在X6上面使用的新4.4升双涡轮增压V8发动机估计不会出现在国产版5系上面。此外，国产5系还会推出相应的入门级车型，以降低国产5系的购买门槛。可能会继续推出520Li车型，而最大功率为177马力的2.5L排量直列六缸发动机也会继续得到重用。

    变速器方面，全新一代5系的传动系统增加了一款来自ZF的全新8速自动变速器。预计国产后5系只会标配6挡手自一体变速器。 底盘方面，全新一代5系首次采用在新7系上使用过的多连杆结构。新一代5系的整体内饰和宝马5系GT极为相似，国产后也不会有太大的变化，这点可以从已经曝光的谍照上面大致可以分辨出国产加长版中控的部分特点。

    华晨宝马内部人士透露，全新一代宝马5系在海外发布后将同步引入国产，针对国中国市场的特殊需求，新车国产后将采用加长轴距的设计，加长数值为140mm左右。在车身尺寸上，原版新5系的长宽高为4899x1860x1464mm，轴距已经从第五代车型的2888mm增加到2968mm，这一数值甚至接近了现款国产加长版的5系，如果明年国产新5级继续在德国版基础上加长140mm的话，那轴距将达到3108mm。这是专为中国客户开发的

[ 编辑：宁波学车吧 ]