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作者:宁波学车吧 来源:网友 更新时间:2013-6-14 23:07:00 浏览:1503次
因为桩考时教练没告诉我时间有限制,结果倒桩时超时了,把科目二唯一一次的补考机会给用掉了,所以在场考时每一次我都只有一次机会。
第一次去考时,还是考官坐在副驾驶座监考的那种模式,非常紧张,考试前还想着怎样跟考官搭讪搭讪套套近乎,结果看到考官的制服,什么话也说不出来,而且在上坡时车子倒溜了一下,还在侧方停车时因为目标物被考官遮住也不敢说,车子出库,挂了。
第二次则一直觉得冤枉,一上车,考官就开始打电话,然后我进S弯口时车子小小的震了一下(应该是因为换挡车速的变化加上坡的原因),然后考官放下电话说,好像不行嘛,但接下去的S弯我还是很顺利的过了,那时已经是我最后一个项目了,如果考官真的认定我S弯没过,那也应该是没有补考机会了,但考官又让我去前面那个S弯过一次,而所有考生在平时训练时,都是只练第一个S弯的,第二个S弯与第一个S弯的方向是相反的,一次也没练过,怎么可能通过?这个机会还不如不给,结果可想而知。
第三次去考拖了很长时间,等我下定决心再去考时,场考已经变成了红外线,挂的原因到现在还不知道,我一个一个项目做的好好的,突然机器莫名其妙的说,考试不合格,后来看了单子之后(上面有没通过的原因代码),估计是别人在考试时闯进了我的项目区域里,把红外线碰到了。
第四次,下暴雨,找不到目标物了。
第五次,侧方停车出库了。为什么呢?我一直按照教练说的在练,也是这么在考的,结果,后来再用同样的方法一试,还是出了库,教练后来给我调整了目标,可是为什么不在平时练的时候给调整,在我考了之后才调整呢?
第六次,下狠心,找别的教练也去练了一次,发誓,再通不过,就放弃,我真的受够了!结果,过了。
至此,我已经经历了五次补考,经历了从旁边有考官到红外线测试,去过了横溪的考官考试场地,红外线场地,去过了堰山A道考试,B道考试,碰到过六次不同的考友,他们有的补考一次,有的补考两次,有的补考三次,但没有像我这样补考五次的,第一次时我同情地看着别人补考,第二次时我也补考了,非常懊恼,第三次时,奄奄一息,三进宫了;第四次时,没感觉了;第五次,严重的自我怀疑,自我否定;第六次,不成功就成仁吧,过了。
之后是路考,六点半去,十点半考,最后一个,担心了四个小时,看着别人有的高高兴兴的来,有的垂头丧气的来,终于轮到自己了,搞定。
现场办理驾照,拿着那本苦尽甘来的本本,想着补考期间的种种郁闷,真的是,太复杂了,然而,也终于这件事情已经有了一个结论,结束了。
考出驾照是2010年的8月28日,距今也快三年了,拿到驾照时的那种几乎可以喜极而泣的感觉还在眼前,记得每次挂的时候,心情郁闷的几乎想撞墙,教练意味深长的说,等你通过了,你会发现,对于人生来说,考驾照没通过这种小事几乎不值得一提。
是的,换个角度想,补考的时候不也是教练给你陪驾的时候?有了这五次的补考经历,后来开车时,每一次都能铭记于心,小心谨慎。而且,一切都过去了,每一次看到别人说起考驾照,都能雨过天晴,扬眉吐气。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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