收软过费是行业”潜规则” 驾校教练称与收入挂钩

    收软过费本来就是行业潜规则，算我倒霉。一是没有让交了软过费的学员通过考试；二是碰到这个学员脾气大，把我举报了。”昨日下午，因在学员考试中私自收“软过费”被开除的教练吴光（化名），接受了记者的采访。

    驾校

    他收软过费被开除

    昨日上午10点，记者以准备学车的市民身份，来到位于江北五里店金科花园的吉成驾校，进门左侧的墙壁上，贴着20多名教练的大幅照片，中间却少了教练吴光。他已经被开除了。“吴光是私下向学员收取软过费，与驾校无关。”据该校培训部宋主任称，吴光不但违背了车管所不能收“软过费”的规定，而且也违背了驾校的规章制度，事发后，驾校立即将他开除。

    教练

    奖金与软过费挂钩

    记者通过电话联系上了吴光，他称自己在沙坪坝，有“一肚子苦水”想说。最初他同意与记者见面谈，后来又表示，有事来不了，可以在电话中交谈。吴光称，自己到吉成驾校也有一年多时间了。收取“软过费”，在重庆的驾校早已成为一个“潜规则”。

    吴光说，“我们的收入主要由基本工资、奖金和提成（返点）组成。”一般的教练员基本工资每月700-800元左右，而奖金不但要与出勤率、授课数挂钩，更要与带的学员、收取的“软过费”挂钩。

    “比如你这个月，带了30个学员，如果能让其中20个学员，缴纳软过费，奖金就有保证了。没达到20个学员，奖金就会减半，甚至没有。”吴光说，年轻的教练都要跟老教练保持良好的关系。如果每月自己带的交“软过费”的学员数量不够，关系好的老教练就会“匀”点学员给你。如果每月都能完成任务，驾校就会多安排一些学员给你带。如果完不成任务，驾校就会减少你所带的学员数量，时间长了，收入受到影响，自己都不好意思再呆下去，会“卷铺盖走人”。

    揭潜规则

    信誉榜不一定信得过

    吴光称，很多驾校热衷于给教练排信誉榜，做给学员看，但是往往排在前列的教练员，并不是技术最过硬或是经验最丰富的，而是最能给驾校“创收”的。但是学员往往不明其中“奥秘”，总会选择信誉榜上排名前面的教练。而这些教练，在等到快要进行驾驶考试前，便显得“很有经验”告诉学员，如果不缴纳“软过费”，考试要想过关就“很困难”。

    “但是车管所已明确要求，驾校或教练员私自再收取软过费的，将坚决查处，你知道吗？”记者问。吴光在电话中沉默了一阵说，“关键是有些学员，技术不行，而且又急于拿到驾照。只要给他们点暗示，他们甚至会主动要求缴纳软过费。”谈到自己的将来，吴光称，车管所已经向运管局要求，吊销自己的教练资格证，看来没法再吃教练这碗饭了。

    两所驾校收“软过费”

    被停考15日

    今年2月，市车管所针对驾校向学员收取“软过费”，召开新闻发布会，并公布了68611480为举报电话。2月12日，吉成驾校教练员吴某违规收取两学员“软过费”各500元；2009年1月，诚信驾校教练员朋某违规收取学员张某“软过费”600元。

    经查，两教练员均以“考试需要打点车管所关系”为由违规收取学员费用，事实上，车管部门并未收取任何费用。三名学员经车管部门考试二次均不合格，并未因交钱而“放行”。车管所于3月初做出处理：责令两个驾校的教练员退还违规收取的费用，并商请运管部门取消其教练员资格，终身不得从事教练员工作；对管理不严，导致发生教练员“乱收费”行为的吉成、诚信两所驾校，作出停止受理考试业务15日的处罚，并限期整改。

    记者昨日在吉成驾校和位于江北区读书梁的诚信驾校看到，虽然受到了车管所暂停考试15天的处罚，不过两所驾校内，前来咨询报名的学员仍然络绎不绝。吉成驾校宋主任告诉记者，车管所要求驾校进行整改，驾校已连续每周开两次教练大会，在大会上向教练三令五申，不得再私自向学员收取“软过费”，一旦发现，坚决开除。诚信驾校的胡校长也称，已组织过该校教练开过四次大会，反复强调绝对不能收取“软过费”。

[ 编辑：宁波学车吧 ]