宁波科目二考试，考试经历分享，科目二技巧分析

    学车的日子断断续续的前后都快有3个月了 终于8月14号参加科目二考试。说实在话 平时练车的时候老感觉自己没怎么练好一星期去个两次 每次练个几趟 ，还总是做错。考试心底没啥底，但在考试前进考场练习的时候感觉自己很有感觉，可能自己很重视吧。我想说的是 你在外面练一个星期估计比不上在考场练习的几个小时 很有效果，前后跑了6次大圈 练了1小时的倒桩。

    到了考试那天，上午倒桩一次性通过，下午场考，本来挺有信心的，一想自己还有2次机会啊 ：一到考试车子，我先看了下车轮有没有正，开门上车，系好安全带（千万别弄反了），记得放下手刹，这些我都做好了，结果侧方停车入库后，转向灯一打，语音提示不及格，我滴个神，哥当时有点蒙了，冷静下来想想，该做的都做了，再想想 估计是刚才进来的时候停车估计停过了那个横线，因为自己拿的是双号车，太关注车身有没有调正，没大注意有没有停过线，没办法 只好晃晃悠悠的开出去回到原点，再来一遍 ，侧停入库 ，转向灯打起提示了要做的下一个项目：坡道停车起步，心里还是有点兴奋，自己总算这个做好了，又很惋惜 现在只有一次机会，没有回头路了 。平时做这个坡道起步总是停的靠前了，稳稳的上坡对正点位停车。这个要领就是对好前面的箭头的左侧后等车头过了横线自己握在方向盘中间扭头看外面，后面两个辅选项目一路做下来 考试合格 满分啊 呵呵。

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    科目二场地训练之一坡道起步：坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。

    当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。

    科目二场地训练之二单边桥：先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥。当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。

    科目二场地训练之三连续障碍：也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点；向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点；稍向前走向右回两把，看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。

    科目二场地训练之四侧方停车：倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向。注意：在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车；看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。