关于侧方停车和定点停车的一些感悟

    9选4项目中总有一些是我们认为比较难过的，有人说是压大饼，也有人说是单边桥，小编认为比较难的是侧方位停车和定点停车了。下面我搜集了一些资料为大家梳理下，如何进行侧方位停车和定点停车。相信这两点也是平常开车中比较常用到的。

    1．关于侧方位停车

    从起点处紧贴着框位的外边线往前开，但不能压到前面的边线，准备到前面的边线前要通过右视镜调整车身要与框位的外线平行且较靠近，停车。踩离合挂倒档，松离合慢慢倒车，当第一根杆出现在右后窗的下三角处时，停车，右打死方向，松离合继续倒车，看左视镜，当发现内角杆出现时，停车回正方向，调整左视镜至最低点保证看到左后轮为止，松离合继续倒车，当看到左后轮将压未压边线时，停车左打死方向，松离合继续倒车，倒到车头正对整个框位即可。

    2．关于定点停车及半坡起步

    小车从侧方位出来后，走到坡的正下面时，应该开始调整好位置，人、方向盘、车头中心点与左前凸的中间位置要与坡上的大箭头重合，车速不要过快，缓缓上坡，两边脚随时保证踏在离合和刹车上，行进到车头右雨刮的最高点与坡上的标杆重合时，同时踩下离合和刹车（不能再给车有任何的行进），挂空档，拉手刹。（此时完成了坡上定点停车）

    用1秒钟左右的时间放松两脚后，左脚踩死离合器，挂一档，左脚慢慢放离合器，感觉车的由弱到强的抖动，当车的抖动慢慢剧烈平稳时，固定左脚的离合位置，放下手刹，待小车平衡地爬坡后，再继续慢放离合，让车正常爬坡。（此时完成了半坡起步）

    学会这两个技术点，在平常开车中，停车基本就没问题了，话说驾校里的停车要比真正开车时停车难多了呵呵。

  

[ 编辑：宁波学车吧 ]