汽车儿童安全座椅如何购买、如何使用的检验之谈
作者：宁波学车吧
来源：网友
更新时间：2012-1-11 10:02:00
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接下来让我们看一看小熊爸爸给YOYO选购的儿童安全座椅。（该照片摄于2011/12/29） 小熊爸爸选择儿童安全座椅有着自己的几条看法，这里一一列出请各位参考。
1.安全性能。这是购买儿童安全座椅的根本目的，自从确定购买儿童座椅，小熊爸爸仔细了解过欧盟标准、德国ADAC标准和美国标准，发现标准的主要核心内容是统一的——安全、易用，因为小熊爸爸家中汽车购买时忽略了后续使用儿童座椅的情况，所以并没有自带接口固定系统，几个标准在使用安全带安装时差别并不是很大，只是德国ADAC的评测较为严苛罢了。不过在考虑使用接口的情况下，由于很多专家对ISOFIX第三个支撑点的争议较大，其主要是个人使用时无法准确衡量支撑杆长短的利弊，相比LATCH的三点紧密固定要稍逊一筹，毕竟，美国的LATCH系统也是在ISOFIX系统基础上发扬光大的
。（该照片摄于2011/12/29，照片所摄为LATCH系统的上固定点）
2.品牌选择。生产安全座椅的大牌厂家主要集中于欧洲，包括英国的BRITAX及其德国ROMER分厂、德国RECARO及其副品牌STM、德国的kiddy、荷兰的Maxi Cosi等，美国较为著名的是GRACO，最开始小熊爸爸和妈妈十分中意英国BRITAX的Marathon 70座椅，毕竟是英国品牌，历史悠久，口碑也不错，多数的海淘父母也基本选择此款座椅。不过经过小熊爸爸的一再对比，发现了一款在NHTSA获得五星评价的产品，品牌是——THE FIRST YEARS。（该照片摄于2011/12/29）
3.产品性价比。接下来，小熊爸爸着重讲一下为什么选择THE FIRST YEARS的C670型号，除了同在美国获得儿童座椅五星评价外，在小熊爸爸购买产品的网站，这款座椅的促销价格较英国BRITAX的Marathon 70优惠很多——约人民币600元（在亚马逊上的价格反倒是高出Marathon 70近200人民币），这个差价完全可以在这款座椅超过使用限制后再给小朋友添置一款汽车增高坐垫的。（该照片摄于2011/12/29）
4.产品类型的选择。儿童座椅根据儿童的身高体重分为很多类型，到达一定身高和体重后必须升级儿童座椅，否则不会起到相应的保护效果。小熊爸爸最终确定选择Convertible的类型，这个类型的座椅允许正反双向安装，一般允许5-65磅（约5-60斤）的儿童使用，相当于新生婴儿至8岁左右。针对新生婴儿，反向安装的座椅能够让小朋友仰卧在座椅上，紧急情况下可以受到更好的安全保障，在小朋友达到一定身高和体重后，正向安装的座椅更可延长其使用年限，提高了产品的性价比。（该照片摄于2011/12/29）
5.产品细节的比较。小熊爸爸为了在C670与Marathon 70中做出选择，还注册了很多欧美网站进行了解，多数美国人对两款座椅的正面评价几乎相当，安全、易用、便于清理，但是负面评价各有不同——针对C670主要是笨重，而针对Marathon 70除了笨重之外竟然是昂贵，想一想以美国的收入水平仍旧嫌贵的产品，在同样安全性能的前提先，小熊爸爸果断选择了C670
（该照片摄于2011/12/29）
6.其他的一些细节。购买之初，小熊爸爸也曾纠结过是否购买国产品牌，不过由于国产品牌并没有相对较为严苛的标准进行参照，即使这个品牌有个别产品（请注意是认证是按型号而不是品牌）通过欧盟标准认证，或给国外的某个大牌进行OEM代工，作为外行的小熊爸爸也不能精确的选出做过认证或代工的型号，就放弃了对国产品牌的选择。对于海外直淘的产品，建议各位父母就不要过于纠结产品的制造地是美国、德国或者中国，毕竟国外针对产品的上市有着较为完备的制度体系，以及针对不良产品的召回和处罚制度，在当今贸易全球化的背景下，我们关键是要认清产品的品牌和相应的认证标准。小熊爸爸选择的这款C670是有在美国NHTSA网站的评测中明确列出的型号，尽管收到产品时发现是MADE IN CHINA，可是心中没有一丝纠结。（该照片摄于2011/12/29）
7.购买座椅前后，家里人都担心如果小YOYO不愿乘坐座椅而哭闹怎么办，事实上头两次乘坐也确实发生了这样的情况，但是为了小家伙的安全着想，小熊爸爸和妈妈还是坚持了下来，目前小YOYO已经十分享受他自己的豪华座驾了。（该照片摄于2012/1/1）
小熊爸爸第一次写偏向技术性的文章，回想一下，关于儿童座椅仍然还有很多要详细说明的地方没有一一列举，如果大家有需要购买并要进一步了解，可以跟小熊爸爸取得联系。这里，小熊爸爸还是郑重的建议，家里有12岁以下的孩子，请务必确保其乘坐在小轿车的后排座，如果是自己的私家车请一定为了小朋友的安全着想——使用儿童安全座椅！
