各取所需！20-30万之间不同级别车型推荐

SUV：2011款指南者 适合追求时尚城市SUV的用户
优势：外形和大切诺基有几分相像，外形时尚的吉普车

    之所以介绍新款指南者，有两点原因，一是因为古老的Jeep品牌在越野界里属于比较经典的角色，指南者有了这样的底子自然也会是一款出色的SUV。二是因为全新的指南者造型更加时尚，风格也不断的向其大哥大切诺基靠拢，试想用20多万元购买一辆“小切诺基”，的确是非常合适。

    新款指南者的车头设计和大切诺基有几分相似，依旧是经典的Jeep七孔式进气格栅，不过这次经过镀铬镶边的处理之后，显得豪华了许多，发动机盖上的肌肉线条也有了很大程度的变化，先前非常复古的感觉已经不复存在了。圆形大灯彻底消失不见了，取而代之的是时尚犀利的棱角大灯，和发动机盖以及前脸的线条配合得天衣无缝。

    不过当你真正摸到新车的时候，会发现老款车型不拘小节的特点彻底消失了。门板材料包括门把手都有了很大程度的改善。细节上的处理要比老款更细致一些，在储物盒的底部大多加上了软垫来防滑和减少碰撞发出的噪音。内部最大的改变是三幅式多功能方向盘的加入，新方向盘在造型上更接近于跑车风格，至少视觉上已经开始运动了。方向盘左右两边都安排了多功能按键，方便日常生活中的操作。

    不得不提的是指南者的后排座椅，和之前我们体验的绝大部分车型不同的是它非常柔软，类似于沙发的感觉，因此坐起来相当的舒适。座椅侧面还配备了一个拉手设计，可以调节座椅的靠背，长途旅行中调节这里之后可以休息。前排座椅支撑性要好一些，并且副驾驶的座椅还可以向前完全放平，后排乘客可以通过放平前排座椅来伸展腿部，彻底的舒展一下腿脚。

    动力方面，新款指南者依旧采用老款的2.4L DVVT发动机，这款发动机从2007年一直延续到现在，最大功率125kw/6000rpm，峰值扭矩220Nm/4500rpm，与之匹配的是一款6速CVT无级变速器，也为燃油经济性做了很大的贡献。后期又增加了一款2.0L的自然吸气发动机。

点评：

    从指南者新颖的外形设计可以看出来，Jeep刻意将指南者打造成一款时尚的SUV，这也是因为消费者对时尚城市SUV的需求量比较大。而且为了降低指南者的入门区间，指南者又增加了2.0L车型，用20万出头的价格购买一辆进口车，而且造型看起来非常接近豪华的大切诺基，这样看来，指南者的性价比还是很高的。 

[ 编辑：宁波学车吧 ]