近期有望国产或进口多款车型盘点——小型车篇

Insight  CR-Z

预计售价：30万、25万

预计上市时间：2012年

把这两款级别有所差距的车放在一起说，不仅因为它们都是本田，还因为它们都是混合动力。

Insight是一款能够与丰田普锐斯竞争的车型，说它们俩针锋相对，是因为Insight和普锐斯连造型都那么相似，都有着独特的车身设计。另外在外形上，Insight类似雅阁的车辆前中网能让国内消费者找回一些亲切的感觉，车尾部分，大面积后风挡玻璃和通过高位刹车灯连接起来的三角形尾灯在视觉上比较吸引人。

本来，混合动力车型的仪表往往都比较炫，再加上近两年日系车在设计上的革新，Insight的内饰非常能打动人。乍一看上去不甚规则的中控台，实际上充分考虑到了使用便利性，而上下双层的仪表显然源自于思域。

动力方面，Insight使用一台1.3L汽油发动机和一台电动机组合成混合动力系统，官方综合油耗4.7L/百公里。售价上，按照国外售价直接换算，Insight起步价约为16.83万，高配车型价格为20.84万，但现实肯定不会这样完美，Insight在国内的售价应当参照丰田普锐斯，大约在30万左右。

本田CR-Z

CR-Z的造型不一般，几乎可以达到过目不忘的地步。这款车在设计上充分考虑到了风阻对车辆性能的影响，因为在高速状态下，汽车很大部分动力都被用来克服阻力，作为一款强调经济和环保的混合动力车，可以说从一开始CR-Z就拥有多数车不曾拥有的先天优势。

同为本田品牌的混合动力车型，Insight和CR-Z有很多相通之处的，尤其是车尾部分的设计，标志性的后风挡和三角形尾灯都在。而在内饰上，CR-Z更多的体现出了小型车的灵动与活泼。

CR-Z搭载了一款1.5L发动机和一台电动机，发动机最大输出功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm；电动机最大输出功率10kw，峰值扭矩78Nm/1000rpm，油耗为4L/百公里，动力比Insight强，油耗却比Insight低，设计和车型本身带来的优势显露无疑。

CR-Z动力系统的另一个亮点是，除了CVT之外，它还有一款6挡手动变速器，这让它成为了世界首个配有6挡手动变速器的混合动力车型。

CR-Z在日本的售价折合成人民币为17.6万，在国内它的起步售价也许会在25万元左右，不知道有多少人会为它买单，但猜想一定不会太多。不过如果本田能给CR-Z装上一款真正够用的汽油发动机，结果就难说了。实际上，看CR-Z的长相和身段，天生就是一副小钢炮的模样，仅仅作为一款混合动力车真是有些浪费，相信有很多人都在期待非混动版CR-Z的出现，不知道本田会不会顺从民意，为消费者打造一款纯正小钢炮呢，也许吧。

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