4款日系中高端运动车型推荐！更刺激的体验

　　[导读]今天我们就为大家推荐4款日系的运动型车的代表车型，它们的普遍售价都在50万元上下，而且他们都是有着各自传奇历史的车型，最后也是最重要的一点，就是它们真的都很快。

　　随着国内居民生活水平的日益提高，汽车已经不再是简单的代步工具了。消费者希望爱车能在满足代步需求的同时拥有更多优良的操控性能，能使自己在感受操控乐趣的同时也能体验到车辆在高速飞驰时所带来的运动激情。为了满足消费者的愿望，各大汽车制造商纷纷推出以运动激情为卖点的运动型车。

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4款日系中高端运动车型推荐 更刺激的体验

4款日系中高端运动车型推荐
车型	厂家指导价（万元）
三菱Lancer EVO	48.8-49.8
斯巴鲁翼豹STI	44.8
雷克萨斯IS	39.98-67.3
英菲尼迪G	38.8-75.41
腾讯汽车制表

　　运动型汽车作为体现运动激情的载体，不光在外观上要求有运动感，在实际驾驶中也应有优异的操控性能的体现。通常情况下外观的运动化是比较容易做到的。但在更关键的操控性能上体现运动感却并不容易做到，因为做到这一点必须通过对发动机、悬挂和变速器等部件进行精准的调校后，才能实现。

　　三菱Lancer EVO

　　官方指导价：48.8-49.8万

　　

三菱Lancer EVO前侧视图

　　提起日系运动车型，相信没有几个人会不知道三菱旗下的经典紧凑运动型车--Lancer EVO。这款从1992年诞生，一直到今天共经历了10次更新换代的车型，一直保持着其高水准以及纯粹的赛车特性而深受广大赛车迷的喜爱，而且这款被封为“神”一样的运动型紧凑车，其整车的售价也控制在50万元以内，相比德系车动辄上百万的售价来说，EVO已经算是非常的“亲民”了。

　　

三菱Lancer EVO后侧视图

　　外观设计方面，Lacer EVO的整体外观设计带有浓重的三菱家族风格，只是不论是整体造型还是细节设计方面，EVO都要比其他三菱品牌的车型要显得更加的“凶猛”，鲨鱼嘴式的前脸造型依旧得以保留，而且较老款车型要显得更加精神和冷酷，全新的前大灯和尾灯造型也十分霸气，再配合整车的流线造型以及尾部的扰流板，可以说EVO即使只是静静的出现在你的面前，你也依旧会为其如此运动的外形设计风格而折服。

　　

三菱Lancer EVO驾驶室

　　EVO的内饰设计没什么特别之处，而且整体的用料和配色也只能算是马马虎虎，并且不论是功能区设计还是整车配置方面，EVO也并没有什么比同级别其他对手优势的地方，只能算是中规中矩的设计和配置。

　　

三菱Lancer EVO变速器

　　动力方面是EVO的优势所在，这款代号为4B11的2.0L MIVEC铝合金涡轮增压发动机搭载在EVO身上那真是再合适不过了，该发动机的最大功率为217kw/6500rpm，最大扭矩更是高达366N·m/3500rpm，并且这款发动机也是首次被搭载于EVO之上，其使用的TD04涡轮增压器、进排气连续可变气门正时机构等等也是该发动机领先其他竞争对手的原因所在。

　　

三菱Lancer EVO发动机

　　最后我们再来介绍介绍EVO上面所搭载的这台SST双离合变速箱，官方给出的数据，该变速箱的可承受最大扭矩为450N·m，并且考虑到由于购买EVO的消费者通常都会对车辆进行一定程度的改装。

[ 编辑：宁波学车吧 ]