实惠理智的选择！3款自主入门级家轿推荐

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　　入门级家轿，多是家庭购买的第一辆车，它注定不会个性，价格要实在，追求性价比，还要有一定的品质。看似矛盾要求苛刻，却代表这个极大一部分汽车初级消费群体的需求，面对如此大的一块市场，厂家自然不敢懈怠。

　　舒适与便利并重 配置空间够用就好

产品名称	腾翼C30	V3菱悦	奇瑞E5
轴距(mm)	2610	2500	2600
长(mm)	4452	4420	4580
宽(mm)	1705	1700	1760
高(mm)	1480	1415	1483

　　在空间方面，最直接体现空间问题的当属车身轴距，奇瑞E5轴距为2600mm，腾翼C30更是达到了2610mm，属于标准身材;V3菱悦依然吃亏在设计年代问题上，2500mm的轴距基本还算够用。为加大乘坐空间，只好把座椅设计的很低，对于家中长者和身体发福的人来说，蜷缩在座椅上定是一种煎熬;而对于年轻人来说，多少还能体会到贴地飞行的快感。

　　

   【腾翼C30相对局促的乘坐空间】

　　奇瑞E5虽然有最高的车身高度，但穹顶造型并没有让后排乘客得到实惠，头部空间局促，拥有3车中最大的车身宽度却使乘坐多人时不至于太过拥挤。

　　

   【奇瑞E5 乘坐空间】

　　腾翼C30的表现最好，坐姿最轻松，前排座椅可以高度调节适合不同身材人士，后排中部无凸起，中间乘客有了放脚的地方。

　　

  

　　

   【腾翼C30后排中部无凸起/驾驶座高度调节】

　　既然是家庭用车，便利性很重要。四门电动车窗、电动后视镜、可调座椅等都由配备。各种储物空间和杯架之类的空间利用上的问题，做的最好的是腾翼C30，垫底的依然是V3菱悦。

　　

　　

　　

【后备厢空间对比/依次为V3菱悦、腾翼C30、奇瑞E5】

　　后备箱空间上，受限于低矮的车身造型和多连杆设计的后悬挂，V3菱悦的后备箱容积只有420L;同样采用多连杆设计的奇瑞E5情况稍好些，后备箱容积达到了480L，加之后排座椅可以整体放到，也算是增加了使用的便利性;腾翼C30字这一环节再次胜出，510L的空间着实不小，后排还可4/6比例放倒，考虑很周到。

　　受限于成本和价位，安全气囊在这3款车低配版本中都没用提供，作为家庭用车实在不应该。只要稍多加些钱，诸如ABS、EBD和倒车雷达这些安全装备还是都可以得到。V3菱悦更是有定速巡航、胎压监测和无钥匙启动等装备可选。

[ 编辑：宁波学车吧 ]