入门版也不错！四款20万以下中级车导购

本月又有两款中级车标致508和新迈腾上市，中级车越来越丰富，您在购买中级车时是不是感觉有些乱花迷人眼呢。购买一款20万元的中级车，您可能会想到日系三强雅阁、凯美瑞和天籁，这三款都是很大众化的中级车，如果说个性不得不说东风雪铁龙C5。对于这些车型，大家都很熟悉了，无需过多的介绍，今天的重点是放在这四款20万元中级车的入门配置车型上，他们的售价一般在17万至19万。这些低配车型性价比如何，是否值得购买呢，今天就来看个究竟。

广汽本田 雅阁

指导价格：18.68万-34.28万   经销商报价：13.10万-34.28万

车身参数：长4960mm、宽1845mm、高1480mm，轴距2800mm

动力参数：

2.0L发动机 最大功率115kW/6300rpm，最大扭矩189N·m/4300rpm

2.4L发动机 最大功率132kW/6500rpm，最大扭矩225N·m/4500rpm

3.5L发动机 最大功率206kW/6200rpm，最大扭矩339N·m/5000rpm

匹配变速箱：5挡手动、5挡自动

保修政策：三年或10万公里

油耗：

最近六月销量：

优点：外形大气，空间不错，比较符合国人审美，市场保养量大；3年或10万公里的整车质保，相比德系车和美系车要长。

缺点：性能比较平庸，操控性能不明显，2.0车型的动力只能说够用，称不上强劲

口碑：好评（52条）、中评（484条）、差评（325条）  

雅阁入门车型：2.0MT，雅阁唯一的手动挡，性价比不及2.0 EX 

2011款雅阁最低配是2.0MT车型，官方报价为18.68万。安全配置有正副驾驶气囊和前排侧气囊，具备遥控钥匙和泊车辅助。雅阁只有这款车型采用5挡手动，其他车型全部采用5挡自动，比这款车型高一级别的是2.0EX型，价格20.28万，比2.0MT贵上1.6万元，多出的配置主要有以下几项：

在前面的文章《10-15万低配车型导购》中我们发现配置相同的车型，自动挡一般比手动挡贵一万元。如果把雅阁2.0EX使用自动变速箱代来的价差归为1万元，那么多出的真皮内饰、电动天窗、多功能方向盘和自动空调等配置是价格贵了6000元。6000元买这些配置还是还是很值得的，所以与最低配2.0MT相比，这里要更倾向于2.0EX版。

2011款雅阁共有8款车型，排量有2.0、2.4和3.5三种，其中以2.0和2.4为主打，3.5车型只有一款，购买者较少。变速箱有5挡手动和5挡自动两种。2.0L发动机最大功率115kW/6300rpm，最大扭矩189N·m/4300rpm；2.4L发动机最大功率132kW/6500rpm，最大扭矩225N·m/4500rpm，这种自然吸气的发动机动力表现一般。

雅阁可以说是中级车中的常青树，自1999年第六代国内投产下线之后，销量一直很好，曾多次获得年度中间车销量冠军。从最近六个月的销量可以看到，受国内市场低迷的原因，雅阁最近三个月的销量呈下滑趋势。

2011款雅阁相比2010款在外观上没有大的变化，宽大的车身看上去大气，镀铬的盾形进气格栅，不规则方形前灯和尾灯。相比老对手凯美瑞以及今年上市的新对手索纳塔八，雅阁外形显得棱角分明，雅阁到了第八代时轴距就增加到了2800mm，在上市时成为同价位中级车轴距最长的车型，保证了雅阁的前后排的空间，在上市时成为同级别之最，在今天看来空间优势依然明显。

2008年第八代雅阁上市时就推出3年或10万公里的质保，立下当年中级车质保年限的标杆，在今天看来3年或10万公里的质保时间还是算长的。新车在5000公里进行首保，首保免费，平时每隔5000公里保养一次，更换机油和机滤，费用在350元上下。大保养更换机油和三滤，保养费用约600元，具体的保养费用请以店内报价为准。

雅阁轮胎：米其林XMV8，这是款注重舒适性和安全节油性的轮胎，有215/60R16和225/50R17两种规格

雅阁车身颜色：塔夫绸白、珍珠白、沙漠雾、丝缎银、奥夫特黑、暴风银