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作者:宁波学车吧 来源:汽车点评网 更新时间:2011-6-16 12:59:00 浏览:3752次
面对不断扩充的汽车市场,厂商通过各种方式吸引消费者的注意,除了不断的打价格战外,也将目光转向售后市场。而目前大部分的国内厂商质保周期都是2-3年,所以将售后周期延长也是服务消费者的一种方式。最近索纳塔和起亚K5推出的5年或10万公里质保的确引起了不少关注。我们知道,车辆用的年限越长,出现的几率便会增加,将保修期延长至5年,意味着每年将会给你节省上万元的费用。所以这是厂家负责的一种态度。所以今天我们就以5年/10万公里为准,介绍4款拥有此项服务的车型,它们依次为索纳塔、起亚K5、比亚迪F6、海马骑士。
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北京现代新索纳塔:销量将进一步提升
售价区间:16.69-24.99万
索纳塔自上市之后的两个月后,每月的销量都超过了6000辆,对于一款刚刚上市的车型而言,还算是不错的数据。而且目前雅阁、凯美瑞等车型也不过如此,但是相比雅阁旺季月销两万的数据还是差了些,不过索纳塔还是觊觎冠军宝座的,这次推出的5年/10万延保周期会将销量再次提高一个档次。
北京现代新索纳塔
最新上市的这款索纳塔已经是第八代车型了,相比上一代车型而言基本上可以说是做到了一个由内而外的革新,它将索纳塔在人们心中的形象彻底颠覆。而且这样的外形设计是非常成功的,单靠外形就可以征服你。
车身侧面采用了很多流线设计
新索纳塔的前脸是现代的统一式前脸,发动机盖上两条棱线直接引申入进气格栅之中,加了镀铬的进气格栅条配合时下流行的“鹰眼”大灯,整个前脸造型极具冲击力,非常具有感官攻击性。车身侧面采用了很多流线设计,将流体雕塑发挥的淋漓尽致,看起来极其的运动。
内饰颜色搭配分为两种,一种是上黑下米的搭配,一种是全黑的
新索纳塔的内饰也做得很成功,第八代索纳塔的内饰颜色搭配分为两种,一种是上黑下米的搭配,一种是全黑的,后者无疑更能吸引年轻人,在纯黑色的氛围下,更有撩拨人激情驾驶的冲动,而浅色内饰更符合家用的特点,非常温馨。新索纳塔的内饰做工要比上一代车型提升很多,但是真正的质感往往体现在你使用的过程当中,能够让你感觉一切都很顺利,而不是很唐突,新索纳塔如果在这上面再下点功夫,会更完美。
空间可以满足日常的使用需求
不是用来充当商用,索纳塔就没有像主流中型车那样轴距超过2800mm,但是2795的mm几乎和2800mm没有区别了,因此后排空间绝对是令人满意的。后排空间头部的位置上设有凹槽,使得头部空间得到缓解,基本上可以有一拳的距离,而腿部空间也有一掌多。第八代索纳塔的后排座椅不能放倒,523L的行李箱也足够满足日常需求了。
动力方面,全新索纳塔提供2.0L和2.4L两个排量的Theta-II型发动机。其中,2.0L发动机拥有121kW的最大功率以及198Nm的最大扭矩,而2.4L发动机的最大功率为132kW/6000rpm,最大扭矩为231Nm/4000rpm,与这两款发动机匹配的都是6挡手自一体变速器。2.4L车型的动力表现比较出色,驾驶感也比较突出,高配车型还配有拨片换挡,极大地提高了驾驶乐趣。
东风悦达起亚K5:销量和索纳塔有差距
售价区间:15.98-24.98万
东风悦达起亚K5是一款和新索纳塔一样备受关注的车型,而且起亚和现代往往都会有相同的政策出台,因此K5和索纳塔可以享受5年/10万公里的延保优惠。
东风悦达起亚K5
从福瑞迪开始,东风悦达起亚的车型就开始发力,先是智跑,随后就是起亚K5,而且在这一代的新车身上,我们看到了很多时尚与活力元素的注入,因此第一眼看上去就会给人眼前一亮的感觉,今天要介绍的起亚K5就是这样,它的设计团队是彼得·希瑞尔带领的欧洲团队,其车名首字母“K”,运用的就是“KIA”起亚与英文“Kinetic”动力的首字母,代表了起亚领先的造车理念和尖端科技、以及时尚、运动的个性。
起亚K5的线条分明、流畅的空气动力学造型与雕琢鲜明的前脸造型设计,将虎啸式的家族进气格栅糅合的很到位。前大灯的设计很犀利,灯角微微上挑灵气逼人。整体造型犹如猛兽一般,令人胆寒。不规则的雾灯和前大灯相互照应。特别值得一提的是,K5的日间行车灯,这项设计在欧洲已经是立法规定必须装备的,而在国产的K5身上也同样拥有这样的设计。
内饰注入了很多时尚和豪华元素,整体感觉靓丽,为了凸显豪华依旧采用了实木装饰,但是黑色装饰面板和车内的整体氛围很协调。仪表盘采用时下最流行的双炮筒式设计,幽幽的蓝光从仪表盘内散发出来,流露出一丝优雅与神秘的气息。数值、指针等标准信息均以纯白色显示,清晰明亮的感觉瞬时投摄入眼球,一览无余。
起亚K5和前面介绍的新索纳塔使用了相同的平台,因此轴距和动力全部相同,在内部体验以及发动机参数上也没有什么差别,不过起亚K5的真皮座椅用料和工艺都很好,两侧的支撑也是恰到好处。既能提供良好的支撑也没有那些运动型座椅对身体过分的挤压感。另外,前排座椅除了加热功能之外,还具备通风功能,而后排座椅均也具有加热功能。
依旧是2.0L和2.4L发动机,变速箱也是6挡手动和6挡手自一体变速器,变速杆的设计十分可爱,做工和用料也很不错,尤其是握上去的手感十分的出色,除此以外,这台变速器还配备了换挡拨片功能。值得肯定的是K5的悬挂调教,在保证驾驶稳定性的同时最大限度的追求了乘坐的舒适度,避震机和弹簧的调教,对于路面上的细碎震动过滤十分明显,就算是幅度较大的颠簸也能轻松舒服的化解掉,坐在车内快速行驶时的舒适程度相当不错。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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