要内涵不要噱头，解读自主小排量增压车

  比亚迪：1.5升涡轮增压直喷发动机

    发动机亮点介绍

    比亚迪这款1.5T发动机的额定功率113kw/5500rpm, 升扭矩164N•mL最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，数据方面是上述几款1.5T发动机里最强的。

    比亚迪汽车相关领导表示，今年3系以上车型将搭载缸内直喷涡轮增压引擎+双离合器变速器。在上海车展上比亚迪展出了1.5T涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器，搭载这个动力总成的G6年底将上市。

    比亚迪6速手自一体DCT是其自主研发的双离合变速器，DCT由一组离合器负责控制奇数挡，另一组离合器负责控制偶数挡和倒挡。当变速器工作时，所在挡位的齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑会对驾驶者的换挡意图作出判断，预见性地控制另一组离合器与另一个挡位的齿轮组相连，处于待命状态。

    编辑点评：比亚迪的这组技术在自主品牌里还算是领先的，但是搭载这套动力总成的整车驾驶体验如何，我们还不得而知，希望能给大家带来些惊喜吧！

    后记：写这篇文章的目的并不是鼓吹自主品牌现在已经多么强大，而在于让大家了解自主品牌现在都在做什么，已经做了什么。国人应该支持自主品牌，支持是多种多样的，有时候关注也是一种支持！正如文中提到的，自主品牌发展新技术发动机无可厚非，但希望大家不要只是为了制造噱头，应该实实在在的研发，然后推入市场让国人享受新技术带来的优势！希望我们的自主品牌能扎扎实实的发展的更好。