要内涵不要噱头，解读自主小排量增压车

  华晨：1.5升涡轮增压发动机

    发动机亮点介绍

    华晨自研BM15T发动机排量为1498ml，采用了连续可变气门正时、涡轮增压、链条驱动正时等技术，最大输出功率达到了100kw/5500rpm，峰值扭矩为200Nm/2200-4500rpm。数据比长城的GW4G15T，但是差异并不是很大，可以看出这款发动机调教的也是比较保守。我们发现华晨的主攻点不在于表面动力数值的发挥，而是为了量产化而采取了更为稳妥的折中方案，力图突出稳定性，最主要的涡轮增压器来源于霍尼韦尔公司。这款发动机已经在今年的上海车展展出，并会搭载在今年8月份上市的中华530上！

【工信部生产目录】

    除了动力更换外，华晨本次还一步到位，除了提供手动档车型外，还提供5AT变速器，当然变速器本身是外购，而非自产，目前这是所有自主品牌的软肋之一。

    中华530车型亮点分析介绍

    华晨中华530长宽高分别为4708mm/1788mm/1475mm，轴距为2700mm，区别于新骏捷的双U型保险杠设计，中华530在下进气格栅上采用了正梯形设计，与倒梯形中网形成X造型。雾灯区域延续新骏捷的多边形设计，预计周边还会加入镀铬包边。总体而言，新车前脸与新骏捷趋近，不过细节的改进让其显得更为简洁，更加年轻。

    配置方面，中华530将配备无钥匙启动系统、行车电脑、电动天窗、多功能方向盘、泊车雷达、真皮座椅、前雾灯、电动调节后视镜、手动空调、ABS、EBD、前排正面双安全气囊、侧安全气囊、头部安全气囊、中控台液晶屏等配置。

    编辑点评：先不论发动机的好坏，中华530相比上面介绍的几款车型最的大的亮点就是变速箱，大家都知道汽车的动力得靠变速箱传递，有了强劲的动力却没有适合的变速箱，这绝对是一件尴尬的事情，这也许就是前面几款车一拖再拖迟迟不能上市的原因！

[ 编辑：宁波学车吧 ]