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作者:宁波学车吧 来源:爱卡汽车网 更新时间:2011-6-8 10:08:00 浏览:4171次
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近几年来城市SUV收到了前所未有的追捧,原因也好理解,相比普通三厢版拥有更大空间、更好的驾驶视野,而且在雨雪天气时,四驱系统也可提升车辆的主动安全。紧凑豪华型SUV自然是这类车型的代表,本次的对比仅为各自车系内入门级产品,咱们来看看它们的优缺点。
本次对比的三款车型分别为奥迪Q5 2.0T进取版,奔驰GLK 300动感版以及沃尔沃XC602.0T舒适版,虽然在命名上有着不小的差异,但作为车系内入门级的产品,他们不仅肩负着销量的问题,而且充当着打压同级对手的重要杀手锏。
价位对比:
车型 | Q5 2.0T进取版 | GLK 300动感版 | XC60 2.0T舒适版 |
售价 | 37.98万 | 44.80万 | 39.80万 |
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售价方面,虽然奥迪Q5 进取版的价位最低,但其加价风波至今未能停息,只是从之前的加价7万元降低至3万元,对于这样的做法笔者表示无奈,也就是说标价虽然为37.98万,但实际购买要在41万元上下。反观进口身份GLK与XC60,实际的售价还是很合理的。
空间对比:
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
Q5 2.0T进取版 | 4629 | 1880 | 1653 | 2807 |
GLK 300动感版 | 4528 | 1840 | 1691 | 2755 |
XC60 2.0T舒适版 | 4627 | 1891 | 1713 | 2774 |
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三款车的空间表现可以说不分伯仲,奥迪Q5得益于2807mm的轴距在后排膝部空间表现上略强于其他两位对手,而在整体的乘坐表现并没有高低之分。3款车之中驾驶席均为8向调节,并且XC60舒适版提供了记忆功能,不过只有GLK采用了真皮材质。值得一提的是,XC60的后备箱容积达到了873L的水准,超出GLK 450L与Q5 540L不止一点点,优势相当明显。
动力对比:
车型 | 功率(kW) | 扭矩(N·m) |
Q5 2.0T进取版 | 155 | 350 |
GLK 300动感版 | 170 | 300 |
XC60 2.0T舒适版 | 149 | 300 |
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Q5 2.0T进取版:
凭借高增压涡轮,350N·m的扭矩输出甚至超过了GLK300 50N·m以上,在实际行驶中表现也同样出彩,只要将转速维持在2000rpm以上,1.9T的体重同样会显示出轻盈、动感的一面。此前的7速双离合被崭新的8AT取代,不仅在换挡时机与平顺性上没打折扣,并且quattro得以完全发挥,低档位时扭矩输出不再受过多的保护,此前备受争议的越野性能得到了小幅提升。
GLK 300动感版:
GLK300应用的M272系列V6自然吸气+7G-TRONIC的动力组合是奔驰车系内最常见的,虽然面世的时间已经不短了,可依然可以体现出奔驰车型的素质--优雅与从容。低转速区间GLK的表现不温不火,可不要忘记M272是一台喜好高转速的家伙,只要将转速提升至3000rpm之上,迅猛的表现随之而来。在低附着力的情况下,4Matic会通过对失去抓地力的车轮进行制动,保证车辆拥有足够的稳定性和牵引力,在都没有配备锁止功能的差速器的同级对手面前,GLK的越野能力值得褒奖。
XC60 2.0T舒适版:
“轻快”是对XC60 2.0T车型驾驶感受的总结,1.7吨的体重比同级Q5轻了足足200KG,双离合变速箱的应用可以保证换挡时机的把控以及对经济性的诉求,149Kw的最大功率虽然在账面上不是赢家,可在行驶中的表现来看,可以用迅猛来形容了。说到问题的关键,XC60 2.0T舒适版是这三款车型中唯一没有配备四驱系统的车型,原因也不难理解,本身3.0T的四驱系统就是以前驱为导向的设定,或者说在适当的情况下只是起到了辅助的作用,在笔者看来,前驱的XC60更符合其自身的定位,何况瘦身之后会有更佳的经济性。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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