临近大学毕业的学车记

   时光荏苒，转眼之间我也被推到了大学毕业的季节，虽然自己也经历过一段考研的准备期，不过时间满打满算也就是俩月吧，那些紧张的岁月随着保研的到来快速的烟消云散了，保研结束我也就过上了众人所谓的“猪狗不如的生活”，不过我也不是那种享受的了蛋疼的生活的人，2010年随着别人的介绍自己找了一份兼职，老板人还不错，出手比较阔绰，年轻老板就是比较给力额。年后新学期一开始，家里就开始要求偶考个驾照，主要是父母听闻济南的驾照价格就像那个房价涨得不见顶，我本人对于操作科目向来不擅长，应该说极为迟钝，但是也只好硬着头皮上了，毕竟早晚可能会用的到，我还没有奢望过将来自己能够混到有个专职司机。现在自己已经成功考完了所有的科目就等着自己拿驾照了，下面主要回忆一下自己的学车历程。

    本人家庭就是一普通的农村，家里的机动车也就是农用三轮车还有就是摩托车电动车，我平时也懒得摸索，自己身体单薄，三轮车自己也启动不了，力量不够，也没有主动开过，唯一动过的就是那电动车，可以说自己是一点基础没有，但是这也成了自己安慰自己的一个主要理由：没有基础的人学车最快，不容易受到以前技术的影响（最后得知这确实是自我安慰）。在这样的背景下，我年后回到学校，就开始筹划学车 的工作。

    首先让我惊喜的就是威海的价格确实比较便宜，便宜了快两千，这可是赚到了，咯咯，最后我跟我们班另外两个人赶紧找了一个代理报完名。得知自己是3月8号开始理论考试，也没急着准备，毕竟自己现在还没有放下书本，简单的理论应该还是可以应付得来。经过简单的几次网上模拟，成绩极为稳定，最差99。等到考试那天，我们三个慌慌张张赶到车管所，等到八点半才正式开始考试，中途等待的途中还认识了一大叔，大叔年纪估计没有50也得无限逼近了，当时大叔在一角落里拿着课本正在专心背诵，见我过去，后来冲我笑笑，声称没希望。我还说可几句勉励大叔的话。轮到我去考试，一切很顺手，提交后：100，恭喜您，科目一过关。可能科目一对于长久不动课本的人确实比较难，最后大叔出来说考了87，后天补考让他儿子来替考，囧~

    科目二就是本人正式练车的开始了。按道理来说，科目一考完接着就要分车练习科目二，不知道因为啥原因，我们中间还间隔了十天的时间，等到18号才正式分完车，后来听闻我们那期时间很紧张，也就没有别人常说的先开着车去路上转两圈，熟悉一下车，我们直接就开始倒桩了，我们的训练车是那种长城皮卡，训练场地就在缘创酒店的侧面广场上（后来被城管轰走了，迁入正式训练场地），我们的教练很不错，是个有30多年开车经验的司机，脾气也好的不行（相对而言）。自己第一次碰车也就是开始倒桩了，我和小玮是一个车，所以说心里还比较踏实，至少有个作伴的，不过小玮家里是有车，他好歹也有几年的摸车经验了，一开始我就被教练归类到了比较笨的行列，不过这也确实符合实际，要是把我归到天赋的行列才真是奇了怪了，笨就笨吧，自己好好练吧，毕竟老爸老妈出钱了，可不能浪费了，因此，勤能补拙也是我接下俩学车的一个主要信念，早上六点就到训练场地也成了我的标准，没办法，人比较多，我们教练带了25个学员。大概有四五天把，我才开始有点感觉，不过还是跟人家有差距，期间小玮多次对我记性指导，再次表示感激……桩考的练习也就是十天左右的时间，桩考的学术语是“蝴蝶桩”，但是考虑到时间比较紧张，驾校的教练教授的是比较笨得方法，通过找各种点，然后原地打轮，基本上找准了点，细心点就不会出现大的问题，不过虽然说的简单，但是我操作起来问题还是多多的，要么就是对点对不好，要么就是离合器踩不好，要么就是容易熄火……最后一天的模拟考试好歹自己有惊无险的通过了，考试那天，自己早上六点起床，早早的去考场等待，谁知道本人是最后一个，熬到中午还没轮到我，到了下午才轮到我，不过也是本人人品好，那时候考官都是刚刚吃过饭，再加上中午没有午睡，比较困，所以对我没有很在意，我中间一次忘了挂倒档，幸亏刹车踩得及时，最后好歹操作完毕，焦急的等待考试结果，心里怦怦直跳，大概过了约么五分钟的时间，就听见考官用典型的威海话说道：刘会议，合格了！哎哟，额滴个神，好歹桩考是通过了。下面就是号称最难的场地考试了。

    考完桩考，中间休息了两天的时间，等到要练习场地的时候，听教练的意思好像是考试时间有所改变，场地的时间过长，上路练习的时间比较短，于是前两天的时间开始练习上路，上路就是把我们拉到一个荒无人烟的野外，然后大家开始轮流上车，所谓上车也就是平稳起步，然后挂档摘挡，平稳停车，可是自己练习的时候就是总是出现各种各样的问题，基本就是起步的时候不稳，车子嗖的一声就出去了，坐在车里的人都被匡的不行，后来知道这是因为没有练习半坡起步，对于离合器的半联动状态把握不好，经过半坡起步的训练，这个是很容易解决的，再有就是挂档的时候眼睛总是不由自主的去看档，这是很错误的，两天的时间也没练出啥东西来，印象深刻的就是感觉到中午在荒郊野外的盒饭比较坑人，学校的也就五块钱，奶奶的直接要十块钱，真是坑人啊。中间有一次学车的过程中看到一个工作的大姐，偷偷的送了教练一盒烟，当时自己知道了学车是需要的送礼的，以前总听人家说起，看来是真的，后来发现教练对我还不错，算了我也没那个钱，就不送了，自己专心练习，估计还用不到教练开小灶。我一同学在另外一个车上听说给教练买烟吃饭花了快两百了，觉得自己教练真是不错，一天早上，教练还专门声明不许请他吃饭，也不用给他买东西。本人内心疾呼：廉洁啊……自己场地练得那叫一个惨啊，定点停车停的一塌糊涂，半坡起步还好一点，侧方停车有一次还直接把训练杆给撞折了（没人知道，小玮赶紧给我换了一根，要不又得挨批了）。不过最后两天去考场练习的时候状态好得不行，基本没有出什么问题。下面最担心的就是抽签了，抽到一个好签意味着自己可以放心的练习三个必考的科目，万一抽到一个很难的科目就悲剧了，不过结果证明我们手气还不错，我跟小玮都是抽的百米加减档，所谓百米加减档就是挂2档开上一百米，嘻嘻，现在想想内心一阵激动，呵呵。考试的那天自己手感火热，一切都很顺利，场地考试就这样顺利的落下帷幕。不过我们车上有好几个都没有通过，其中两位工作的大姐都没有通过，这俩人练得可是比较猛，有个大姐基本都快引起大家暴怒了，本来就是僧多肉少，时间比较紧张，大家基本靠上一天也就是练上四次，可是这个大姐以工作的理由每天怎么也要练上八九次。这就说明学车还是需要一点运气滴，吼吼……

    最后一门考试就是上路了，上路是最简单的，这个大家都这么说，从教练的工资上也可以看出来，桩考与场地是每个学员40元，但是上路就是每个学员30元。不过我上路也没掉以轻心，毕竟自己确实笨了一点，也就凭借自己的勤学苦练还有就是那么一些运气才顺利通过前几项考试，所以一切在拿到驾照之前都是浮云，毕竟自己马上就要毕业了，要是让自己熬到下一期时间是不允许的，必须要通过才好，不过正是这样的心理导致考试自己心态失衡，总是比较担忧，最后两天训练的是夜考，当时自己压根没想过会抽到夜考，但是内心也知道学车一定得学会夜路，要不学了一阵子车连个灯不会打岂不是落了笑话，有一次练习夜路回校，以为大姐开车，路上还跟一辆车发生了轻微的刮蹭，后面的保险杠都断了，真是惊魂啊，不过我在车里坐着没感觉到。回来给我妈说这件事，她还嘱咐我夜考的时候一定注意，我说又不一定抽到夜考。谁知道最后抽签出来还真是夜考。这时候就期盼着自己抽到一个好的路段，最后发现竟然是上坡起步，下坡停车。哎哟，这时候也只有曾国藩 说的那句：尽其于己，听其于天。虽说尽其于己，但是由于我们车人比较多（主要是因为我们教练人比较好，名声在外），要想轮到一次基本要花四五小时的时间，于是自己也没怎么练，小玮压根没有料到会是夜考，平时也没有练过，于是小玮就成了裸考一族，当时我们俩还商量着是不是准备点礼品，万一要是自己发挥不好，就表示一下，让Policeman通融一下，后来到了考试那晚上，我们驾校的校长就坐在我们考试车里，考官也没有怎么为难我们，只是大家暴露的问题也比较多，虽然没有大问题，只是忘了关灯等小问题，这样大家考得还不错，我跟小玮也是想多了，只要正常发挥肯定没有问题，看来是考前得了忧虑症的缘故。不过幸运的是自己好歹是顺利通过了……再次拜谢！

[ 编辑：宁波学车吧 ]