[摘要]
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年纪大了喝再多的咖啡也不顶用了
昨天早上，又是和上周六一样，喝了一条咖啡，吃了几个包子之后，出了门，这次约的比上次晚十分钟，我想师傅是需要吃点面条再来，依然和上次一样，他迟到了了10分钟，待我打电话的时候，他又是快到了，果不其然，挂了电话的2分钟之后他出现在马路的对面，这时候上班的车辆已经很多了，冒着生命危险横穿了马路，因为那个什么人行横道，还在很远的地方，对于这样的不守交通规则，我表示很遗憾，顺便谴责一下。
一路无话，这样的装他其我已经不想套近乎了，而且，也不知道怎么套近乎……
到达训练场的时候8点多一点，师傅说先压两把直线，我就按上次的思路，走了几把，还没回过神来，师傅就拿着棍子做到副驾驶上，说现在咱们开始学习右飞，二话不说，就开始指挥起来……可怜的我还没有回过神来，就是按照师傅的指挥操练起来，说真的，我只觉得自己像一个机械的木偶，听从指令而行动，脑子全部是木的，停下来的时候师傅说，我一看你的样子就知道你没有记住，来再来一遍，又按师傅的指令，进行操作，基本上没有什么问题，只是在一些小细节上面，嗯，主要就是停车的位置上，有一点小误差，没有办法控制的那么精准，而且，那个参照物，确切的说，我也只是知道个大概的地方，也不是很精准，后来，我下了车，想清醒一下，顺便理一理，脑子里的乱麻，理了一会还是没有什么头绪，在师傅的催促中，我再次爬上车，哎呦，这个驾驶室的位置怎么会这么窄呢，真是难受，而上次说的要注意的几个事情，还是没有什么机会仔细的体会，但是腿比上次的时候舒服那么一点，不知道是我已经找到了感觉还是，大腿已经习惯了这样的劳动。
上车之后，发现刚才的东西几乎全部忘记了……试着走了一次，好歹是把整个流程走完了，事实上自己也不知道是怎么走完的，我又下车想了一会，下面比较凉快脑子要清醒一点，车子上的暖风真是让人昏昏欲睡……对此我深表遗憾，这时候我发现自己想清楚了几个点，但是几个重要的点位，还是很模糊，这个时候，师傅说他要送几个人，让我等一会，应该是驾校的工作人员，要从这个训练场送到那个训练场上去……
他这一去就是一个多小时，到快11点点时候才回来……
等待的时间很漫长，我也终于趁着这个时间，把整个过程搞清楚了，结合了在旁边练习的同学们的动作。不由得感慨，脑子真的不好使了，这么简单的东西居然要花这么长时间才能记清楚，真是接受能力差啊……
应该是这样子的哈……
首先是车子出库，当右边的蓝色的杆杆到达后车门右侧的黑白柱的时候，向右把方向盘打满，不能动位置，然后维持着这个动作，继续前进，（这个车子，大约是两圈半，有的车子我看只需要2圈就可以了）
前进到车头正了的时候，就回两圈方向盘，继续向前行进一点（这个前进不前进，应该是意义不大，我想主要的作用是为了把车身摆的更正），
倒车，看着，那个要进去的库的右边的杆杆，到了右后车门那里的黑白柱的时候，停车，打满方向盘（两圈半）继续倒车，倒到那个杆杆出现在后面玻璃上的第三条横条纹的时候停车（这个条纹，其实很不好掌握，我到现在也不明白具体是在什么位置）回一圈方向盘，继续倒车。
再倒到那个杆杆出现在右边那个小窗户的商标的地方的时候，这个应该是要正对着那个商标，那个商标好小，对准真的很难，这个时候刹车，应该是比较重要的工具了，然后继续把方向盘打满，继续倒车，如果，那个杆杆，往前走，那就说明角度正确了，这个时候就要转过头来看后视镜了……
看着后视镜，等倒到车身和库线平行的时候停车，把方向盘回正（两圈），往 库内倒车……并随时修正车子的角度……
后来在和师傅的交流中，我说我上次，在调整方向的时候发现，方向盘转动之后，发现车子没有动，所以今天再联系的时候方向盘比上次大的要多一些，经常把车子搞得歪歪扭扭的，师傅说，那是因为你的车子没有速度，有的时候甚至是根本就没有动，那动方向盘，肯定就感觉不到车子的反应，如果是速度快的话，那就不一样了，我深以为然……
车速快的话，来不及到时候就来不及调整，但是如果慢的话，有时候感觉不到车子的移动，总的来说，还是应该相对保守一些，控制住车速。
还有师傅说到，方向盘打得太慢了，而且有时候不自觉的就放松了，这样不行，因为考试的时候，总的时间只有10分钟，所以在打方向的时候动作要干净利落一些……
好了再来进行总结和巩固……
首先是不相干的事情，座位的调整（椅子调整已经修好了），不要用眼睛去看档位，记得启动前松手刹，下车的时候记得拉手撒，停止的时候，注意空档。后视镜，后视镜的调整，虽然我做了一些功课，但是在实际的时候，我还是没有时间去实践。
车身不正的问题，很多时候都是，我看见的车头是已经调整正了，但是实际上还差一点……，这个到底在怎么判断，还需要时间来验证，试试师傅说的，看得远一点，前行时看车头的远方，倒车的时候看后视镜的后方……远一点，这个没有实践不知道是不是正确的。
注意不能发生溜车的情况，所以，对刹车的控制有一定的要求，尤其是在这个练习里面，刹车控制的好的话，对摆位是相当重要的一件事情。还是要记得前面说过的，还是浅一点，如果速度不快的话的应该是可以定住的，用离合器控制停车的话，是缓慢的滑行到基本预定的位置，这个和刹车是有本质区别的。
在这个移库的练习里面，车子停驻点位置是很关键的，如果停驻的位置除了误差，那么会影响最后的结果。
方向盘的控制，要果断的打，速度快，到底之后，要双手配合控制住方向盘，防止方向盘发生变化，导致最后的位置不理想。
还有就是，要不断的联系，让配合熟练，这样有利于放松，放松能够有效的减轻疲劳的感觉。
嗯，其他的想到了再写吧。
驾校的教育，就是扎扎实实地应试教育，所以怎么记忆是很关键的问题。唉都是为了应付考试啊！
日他的妈啊，我为什么要学这该死的驾照呢！
[ 编辑：宁波学车吧 ]
