我原本有很多话要讲，起先以为这篇文章会写的很长。但是真正开写却一时间无话可说。好多记忆，好多酸水在桌上这本新鲜出炉还散发着塑料味的驾照面前全部都咽了回去。那我现在再尝试着把它们都吐出来。一来，为我学车生涯做个记录以便多年后哪怕是驾驶飞机也要有个回顾；二来，既然我在前面博文中提过“该死的纪念文章”，说白了就是此篇，终于出炉，也算是一个交代，尽管我也不知道是对谁在交代；三者，有点意义的事情总该是要去回味的……
我本是理工科出身，大学读的恰是车辆工程专业，学校里有驾校，记得06年毕业那会，报考C1好像是2200来着，教练就是本校老师，无需打点无需奉承，考试难度相对于现在是简单的多；照理说，这样好的条件应该去学才是，那时候不都是在拼命考证增加就业砝码嘛。工作找毕，班上有几个男生结伴去学了；可惜我当时一副撞钟和尚的样子，充分享受那段闲暇的最后时光，对驾照之事毫无概念并且毫无兴趣，还有就是觉得2000多元对于我们这些穷酸学生来说太贵——于是，在他们起早摸黑的日子里我睡到日上三竿，虚度了。
毕业后参加工作，原先，并没有感觉到驾照的重要性。在车间实习，在办公室忙碌，那时候跟上级，跟很多同事都不熟，也没有开车的机会。后调至长沙，依稀记得刚去不久，主任就提了个要求，要我把驾照考出来。长沙分公司有辆赛弗车，4个员工中只有经理会开，有时候事情忙了，出差啊，跑客户啊，往往会把经理“套牢”，他也很有意见——总不能老让他当车夫吧。我去的那会，我师傅已经在长沙某驾校报了名，并且开始上车练习，于是我也跃跃欲试计划报名。但是俺师傅不太建议我报同家驾校，并且告诉了我一些长沙驾校的种种黑幕，听的我那个心真是寒风中一抖，于是我决定选择一家好点的——于是我选了两年，一直到我离开长沙。
我之所以在长沙学车磨叽，
一来驾校黑，考官们明目张胆的吃拿卡要，都上报纸了的；
二来，长沙那辆车因为使用年份有些久了，小毛病不断，并且相关费用单位限制的很严格，就算考出来了我也不敢乱动；
三来，我对开车素无好感，或者说还没体会到开车的乐趣，然后很不幸的亲眼目睹了几起重大交通事故和亲身参与了几起交通小意外……原先主任还多次问起的，后来看我一直是言语的巨人，也就没了话。
离开长沙的前阵子有单位领导到长沙来出差，见面就问我驾照学了没，学了没，我心虚的回答马上学马上学，然后调回杭州后，我和另外一个同事约定好，再不学恐怕说不过去了，领导们嘴上不说心里肯定不高兴；再者迟早要学的，以后车子普遍的会跟电脑一样随处可见……我罗列了种种驾车的好处后，忽略潜在危险因素和环境污染及费用的问题，决定报名。
在一个同事的推荐下，我于2009年3月25号下午去报了名。教练已经在办公楼下面等着了，和领导打了声招呼就匆匆跳上了车子，然后一路开去车管所。教练黑黑瘦瘦戴副墨镜，给我的印象还可以，然后那天，记得天气很好，阳光充足，春暖花开，路过西湖的时候看见湖边桃花满树，游人如织。车管所报名的人人山人海，排队体检缴费都等了好长时间。因为理论课培训安排不过来，我的科目一即理论考排到了5月12号。教练告诉我一些上理论课的技巧后跟我说，理论一考过后会联系我们安排学车。
然后4月份，我赶在五一前夕的一周每天晚上赶去公交总站某破烂不堪的教学楼里刷培训卡，不管安静听课也好或者看窗外发呆也罢，5次刷满，利用了几个晚上的时间在电脑上做模拟试卷，第一次80多分，然后不断的看书消化，易混淆的就背，拿出了我大学临考的状态，当我确保每套都能做到90多分的时候，就要去参加理论考试了。其实事后我也不明白为什么我会如此紧张和用功，考过的人都说理论考闭着眼睛都能过，也许是我太长时间没有参加考试了罢。
5月12日下午在车管所三楼排队候考。起初有点紧张，但是进入考场在电脑前面坐下后就很平静了。用了5分钟不到，确认，提交，屏幕显示了鲜红的100分。结业鉴定通过，13号下午又去交通局参加正式考试，在一个脏兮兮的地下室候了半天场，看了墙上电视机播放的车祸视频颤抖震撼老半天，轮到了，进场，开考。有两题我知道自己做错了，但是懒得再往上翻回去修改了，直接提交。98分。过关。
科目一通过了，教练打电话给我的同事（我们是一起学的，一般情况下都是教练联系他）安排我们上车。5月初的某个早上我俩起了个大早，7点钟教练就在我们租的房子门口等着了，然后开去训练场，在杭州北面城乡结合部的一个公墓山脚下。环境倒是可以，只是对那地儿实在无好感。那次总共有4个学员，都是初次碰车，教练把车架起来叫我们打方向盘体验下感觉。老实说没什么感觉。第一天只是让我们用离合器控制车速在场地上缓慢绕圈圈。下午3点钟，教练的麻将约来了，于是大家打道回府。
就这样，5，6月份，周末的时候，我们总共去了4，5次的样子，每次都是早上8点多到场地，11点就返回。就这几次把倒桩移库的全套动作学完了，此外还学了个侧方停车。起先，教练还算客气和蔼的，但是渐渐的，嗓门开始大了起来，脾气也开始暴躁，尤其是把剩下的费用交纳完后，明显感觉他的不耐烦，有的时候动作没做好，车子没停好都会引来斥责。因为那个月同事经常出差，我周末有空的时候预约学车，一听说只我一个人他就不乐意了，刚开始我没说什么，他也一直希望我们能请假争取每天去练习这样效果才来的明显——但是这对于我们上班族来说是不太现实的；7月初我们放高温假，在我的强硬语气下他终于同意让我去学——但是我也始终记得了7月1号那个炎热的日子，他带我们首次上路开车。因为以前场地练习都是拔了油门线，用离合器控制车速的，车速尽量要求慢；但是开路是要求车速的，我们那天三个学员都是第一次开路，并且他特别选了一条乡间路段，路不是很宽，周边全部是居民区和工厂，恰好开始练习时是早上8点多，正值上班期，路上人来车往，小猫小狗到处窜，我们几个吓的脸色都白了，人一慌张，油门、刹车、离合器踩的一塌糊涂；看见前面有人了，都不由自主的去放油门踩刹车，可是教练坐在副驾驶位上还在大叫“油门加速，换挡！”然后大家手脚协调性又不好，什么危险动作都来了——于是车子不断的熄火、启动、再熄火……尤其是我，惨遭教练责骂怒吼，用很难听的杭州话鄙夷，甚至说出了“我发现你这个人有问题”“猪是怎么死的”等等羞辱语句。老实说从小到大我还没被别人这么责骂过，所以那天情绪相当的低落，11点多钟回到家，才发现自己衣服全部汗湿透了。倒在床上就睡，睡到一半突然惊醒想起还有驾驶模拟因为违约两次，预约电话又一直打不进，于是决定去现场报名。顶着辣辣的太阳我骑着自行车出门，晒的皮都脱了一层差点中暑的还走反了方向，到了报名点却发现尚在处罚期报不进，真是欲哭无泪悻悻而返。接下来的高温假几天因为教练要去培训年检而没有去学车，在家里睡的昏天黑地；再接下来的周末，他有其他学员要考试了；再接下来，他说主动联系我们的，但是一直无音讯，并且天气热的吓人，所以7，8月份就这样安静的过去了，期间我冒着大雨和酷暑完成了两次驾驶模拟培训，取得科目二、三的考试资格。
进入9月份，觉得不应该再拖了，单位的领导同事们每每问起都纳闷你们怎么还没学出来的，效率怎么这么低；致电教练，他也终于决定把我们送出，于是9月5日开始，连续2个周末，4天的学习整套动作，9月18至20日三天的强化，21，22两天的适应考场，23日终于迎来了科目二的考试。
[ 编辑：宁波学车吧 ]
