给想学车的提个醒，学好车＝考试通过？

    在学车论坛上，看到不少人，通过个考试就兴高采烈的，完成了考试等拿证就觉得自己已经可以上路飞驰了的样子，得意洋洋、深情款款，真是感到悲哀。
    我们学车是为了考试吗？是为了实用！通过了考试不见得就能独立上路，上路熟了通过考试是顺理成章的事，这才是两者的关系。
    说起来学车时间很长，要4、5个月甚至更长，实际练车才几个小时？也就20个小时左右吧，累计不到一昼夜，能练出什么呢？考试都是磕磕绊绊、提心吊胆的吧？考过了都说简单，本来就不难，问题是需要时间练，练习时间紧紧巴巴的，临考当然心里没底紧张了。这就是大多数学员的状态。这状态独立上路你心里就不担心？
    20个小时练车，其中11、12个花在了练桩上，3、4个小时花在了练6选3上，除了长训，最多2、3次教练陪你上路练练，基本都是这样的时间分配吧？
    说实在的，蝴蝶桩、6选3，那些东西跟你上路开车能有多大关系？就算你不熟，也只是你自己的事，慢慢摆弄呗，没人没车干扰你，出事也就是刮一下碰一下的也不算大事，路上车来人往的才需要多练呢，而恰恰就这个练的少，拿了证又能说明啥问题呢?
    再说考试。蝴蝶桩、6选3，全是怠速、半联动行驶，慢的跟蜗牛似的，这样都磕磕绊绊的通过考试，可见你练的程度了，怎么能说通过考试就算有什么驾驶技术了呢？路考，才几步距离？最多也就30公里的速度吧，还总忘打灯什么的，这要是在路上不出事故才怪呢，通过了就能说明你行了？
    所以说，通过考试、拿了证，根本不能说明什么问题。通过考试的要求是很低的，上路才是难呢。花了这么多钱和时间来驾校学，仅仅是通过各考试、混个证，并不值得高兴，应该感到悲哀才对。有人说感觉啥也没学到，我觉得这话是真的，把车开走、沿着路慢慢转，第一次上车教练说一遍你就能做到了吧，拿证之后你比第一天开车的时候又多大进步？
    学车说是学，本质上就是个练，要说学的内容，教练讲几分钟就够了，不用教练，上网搜也能知道怎么开，关键不就是有个条件来多练、熟能生巧的嘛。
    我看以前的驾校，有好多班是固定学时的，40个、50个小时的，少的也30多个小时，费用也不比现在贵。现在有的驾校也有这种班，只是少了，大多都是“不限学时，包教包会”的了，就是这个“不限学时，包教包会”对初学者最有欺骗性了，实际上反而是学时给的最少的。试想，如果再多给你十几个小时的上路练车时间，你会是啥效果呢？至少，对路上的车啊、人啊有经验了，消除了紧张；对于速度和方向以及制动等的配合也熟练了；各种交通标志的反应也熟悉了，不会再出现转弯忘打灯、过路口忘闪灯了吧？
    所以我最大的感受就是：以后再有人要学车，一定要建议他去选那种固定学时的班，千万别选这种“不限学时”的，效果肯定差一大截。
    网上有个史光辉主讲的9集教学片，说实话，对初学者一点用没有，看那个啥也学不会，因为他没教你任何瞄准点。但是，它那里的内容却告诉了我们学车的真正流程。先练五大基本功：起步、停车、方向、换挡、离合与油门的配合，而且是先就在路上练熟这五大基本功，包括8字路、S路什么的，而且人家那可不是半联动、怠速练的；第二阶段才是练桩；第三阶段上路，会车、超车、让超车、调头什么的都有针对性的练。

[ 编辑：宁波学车吧 ]