在澳大利亚考驾照的经历

    本日记写好已经两个多月，一直计划翻译成英文，但是最近一直忙，打两份工，准备雅思，写作业，上课。只好另找时间翻译成英文了。也想让大家早点看看，所以先发上来。

 

                             在澳洲考驾照和开车

     由于澳洲是联邦国家，各州和各领地法律和制度并不一样，所以我说说我在墨尔本如何考驾照的，也就是维多利亚州。在澳洲，是靠左行驶的，方向盘在车子右侧而不是国内的左侧。

     刚过来墨尔本的时候并没有考驾照的想法，后来逐渐产生了考驾照的想法。一是出门没身份证明文件，碰到警察，移民局和办事不方便，总不能天天揣着护照吧。二是国家大，人口少，没车不方便。国家大小跟中国差不多，略小点，但人口只有两千多万，也就是比上海市人口少。政府确实也投入了不少公共交通，但是只要不在火车地铁站附近就很麻烦，公交车也有，除了地铁维修外，没见坐满过，经常是几个人一辆公交大巴，下班放学高峰人多点，也坐不满。公交车一般是半小时左右一趟，到了晚上6点后基本没有公交，个别热门线路会持续到9点左右，但也是一小时左右一班。

    什么原因？每家都有车呗。说说我身边的人吧，室友Steven父母家住五人，由于都是成年人，所以每人都有车，弟弟干工地，两辆车，一辆下工地做工具车，一辆平时开。隔壁邻居家，也叫Steven，夫妻两人加上三个12岁左右的儿子，三辆车，一辆Steven老婆开，一辆Steven自己开，另一辆是Steven保存了很多年的老爷车，车龄50年左右了，比Steven本人还老。说是夏天开车带我们去兜风。由此可见汽车在成年人中的拥有率。

    说考就考。根据维多利亚州的法律，注意是州法律，澳洲由7个州和两个领地组成，州法律由自己定，联邦政府不能够解除。而对于北领地和首都领地法律，如果联邦政府认为不可行，是有权解除的，也就是说领地是由联邦政府直接管理的。各州警察服装都不一样。

    根据维多利亚州法律，驾照分为L牌照，红P牌照，绿P牌照，最后就是FULL 牌照了。持有牌照不同，对于开车人限定不一样。

     墨尔本或者说澳洲全靠高速连接，这就是早晨六七点钟时的princess(公主)高速。在高速上还要刹车。

     满18周岁就可以去考L牌，就是参加理论考试，交通法规。然后就可以上路开车了，但是必须在有Full牌照的人陪同下开车，就是说不能单独驾车。

    红P，一般给21周岁以下的人。考红p必须完成120小时的学习才能参加路考。有个小本子，必须由教练（父母也行）签字才行。对于当地人来说没问题，父母可以教。由于学费不便宜，据说很多中国人造假，让教练多签字。一般他们只完成几十小时。具体不清楚。拿到红p驾照，开车人可以单独驾车，但是不能搭载未成年人，不能开大马力和改装车，不能饮酒。限定比较多。

     绿p是给21周岁以上的。不需要完成120小时的学习，只要你认为可行就可以报名路考了。在路考前有一个危险测试，就是用电脑模拟开车，识别危险源。持有绿p，可以搭载任何人，但是跟红p一样不能不能开大马力和改装车，不能饮酒。何为大马力？排量4.0的也能开。所以也不知道究竟多大了。

     绿p开了几年后，一般三年，然后就是换成full牌照了，持有这个驾照一般都可以喝两瓶啤酒开车了，但是有酒精含量的限度。

    其实还有一种驾照，就是开超长货车的那种，就是变形金刚里面擎天柱那种，一般是专业司机用的。要在full牌拿到开了几年后还要进行学习和路考的。

    我跟室友白哈里里（回族，他弟弟叫白哈比波）借了一本书就开始准备了，这本书英文名是road to solo driving, 中文就是独立驾车之路。其实就是交通法规。看了一个月吧就去考试了，当然书和考试都是英文的，但是有多种语言可以选择，汉语，日语，越南语，阿拉伯语，意大利语，法语和俄语等等。 在hoppers crossing的路局考的，差不多相当于国内的车管所吧。一次通过。

     通过了L牌意味着我可以找教练学车了。很多身边同学找华人教练，我有点想不通，如果连这个都听不懂就完了，还有就是这也是接触当地人的一种十分重要的方式。这个问题以后再说。我找了一个意大利裔的教练马可（Marco），想起马可波罗了。也是带着这种亲切感才确定他的。一小时45澳币，相当于250元人民币吧。

    跟国内学车不一样，一开始都是在倒桩什么的，在场地里转，几个人跟着一个教练，我十年前上学的南京交通学校就有这样的培训，朋友去学车后跟我说，还要请教练吃饭，这样才有机会多练习。没在国内考过，所以具体的就不知道了。反正肯定是几个人一辆车轮着开。

    在这里学车完全市场化了，一个人就是一个学校，也有几个人的，大多数都是一个人，没有什么场地，直接上公路，包括高速公路。网上有一些华人开的规模比较大的驾校，教练蛮多的，但是当地人很少有这样的。就个人感觉也是华人找这样的学校的多些，当地人还是找一个人一个驾校的。既然来了，体验当地方式也是很重要的。

    在这里做生意注册十分简单。到税务局的网站上申请税号，然后再申请ABN(Australia business number 澳洲生意号码)就开业了，不需要到这个局那个所那个委员会登记等待的。不少人有这个ABN，我也有。剩下就是打广告和按时缴税了。公司税一般在每年的6月份上报，个人的7月份。自己找个会计师上报，政府会抽查。要是逃税，基本是罚款坐牢了。据朋友Tania说，尤其是开公司开店的，因为很多沟通通过邮件完成的，生意拥有人连更改地址都要及时上报，不然罚的你是鼻青脸肿的，一辈子都不想逃税了。不然澳洲福利怎么来啊。

    电话确定开车时间，马可就上门来接了。然后查看我的L牌，教练的车子是经过改装的，教练坐在副驾驶位置，这个位置上有油门和刹车，车子前后有大标识L，意思就是学员车，一般车体上还有驾校的广告，比如是哪个驾校的。

    第一次开车时马可让我控制方向盘，油门和刹车他控制，一开始就是社区的路上兜圈子，给我指令，向左向右什么的。开了一两次就有自信了，马可就让我自己控制油门和刹车，一路上也跟我聊聊天什么的，说是不让我太紧张，每次结束后会总结，有什么问题，下次改进。

    学了两个月就搬家了，虽然不是很远，但是决定换一个教练。一是柯乐蕊莎（claryssa）推荐她的那个教练丹尼（Danny），二是我希望我的教练专注于教我跟交通有关的，马可会经常跟我聊不相关的。在这里学车对教练不满意可以说出来或者就是直接炒掉。学一节课付一次钱，所以很简单，不预约马可了。电话直接联系丹尼确定时间。

    丹尼是个苏格兰的老头。60岁左右，有点发福，十几岁的时候从苏格兰移民到澳洲，现在也是子孙满堂了。以前他是个教开大货车的，开始学车的第一节课给我清晰指令，给我感觉很好。到一下个路口请左拐，到转盘请右拐，都带请字。人很客气。

    说到他是苏格兰人，不免要插一句。我们在学校学的时候，English都说成是英国人，尤其中国人编写的英语词典中。但是在澳洲，我没听人家这么说过，English是英格兰人，Scottish是苏格兰人，Welsh就是威尔士人，Irish就是爱尔兰人。我问过很多人，在按摩店上班就是这个好处，可以跟很多人交流。干了一年多，只有一两个人说我是从UK（英国，大不列颠及北爱尔兰联合王国）来的，基本上99.5%的人会说我是从英格兰来的，我是苏格兰来的，我是威尔士人，爱尔兰人， 当然都是说家庭背景了和血统了（background）。在最新的朗文词典中，English的意思也是指从英格兰来的人。有意思的就是我室友Shannon的妈妈就是英格兰人，所以她都是说她是一半英格兰一半澳洲血统。柯乐蕊莎（claryssa）有爱尔兰血统。斜对面的13岁小孩科比有苏格兰和威尔士血统。澳洲总理吉拉德就是出生在威尔士的。在澳洲大选前，科比还跟我开玩笑说是他就是吉拉德的儿子。因为吉拉德的房子就在我们这个区域，在当副总理的时候还经常回来，在这里还有她的办公室。害得我还去找资料证明他开玩笑。因为吉拉德没有子女。

    这个问题源自于一次跟丹尼的争执，有一次学车，车子还没有起步，我们就打招呼寒暄，他刚好看了世界杯，我说英格兰不是一个国家，他说是一个国家，后来查了一些资料才知道一些历史。通过英国的全称《大不列颠及北爱尔兰联合王国》也能感觉到。踢足球的英超，不是英国超级联赛，而是英格兰超级联赛。也看到过这样一则新闻：苏格兰法院释放一名坐牢多年的劫机恐怖分子，英国政府（当时用词就是指中央政府，或者伦敦方面）表示遗憾，但是没法干涉。看过电影《勇敢的心》就知道苏格兰抵抗英格兰是多么激烈。现在还有半数左右的苏格兰人和英格兰人支持两个国家分开。包括澳洲政府官方资料，关于移民背景中，英格兰和苏格兰等也是分开的，不是写成英国的。具体的可以在网上找到资料。丹尼也跟我说，苏格兰人和英格兰人相互不喜欢。有趣的是丹尼的老伴就是英格兰人。从英国和澳洲的制度上我们能看出，西方人对于自治是什么样的认识。

    跟当地人多多接触，了解的会更多些。

    学了有时几个月时间，正常都是一周一次，丹尼收费是45分钟35澳币。有时感觉好有时感觉不好，朋友也跟我说，中间有段时间会反复。丹尼也跟我说，有条件找朋友同学的车多练习练习，但是我就怕碰擦，这样要修理还有可能影响同学朋友关系，还是多上几节课吧。

    丹尼一般都是带我去路考的场地练习开车，其实也就是hoppers crossing社区那儿，有学校有居民等等。每次我们都尝试几种不同的道路去Hoppers crossing。有的从小路，两边都是草地，感觉很好。有时就是从高速走，在进入高速前的匝道，丹尼都是喊“gas, gas”（加速加速），他说如果其他车子都是按100公里行驶，他按60公里，那是危险的事，容易追尾，所以要保持统一速度，在进入高速前就不能低于90公里。其实这就是我以前学道路桥梁时的内容了，就是不同速度的车子分开行驶，你可以想象拖拉机开进高速，后面车子怎么走？还容易发生车祸。就是在高速上，在国内，货车客车和轿车也是限定不同速度的，比如沪宁高速，小车子在里侧120公里开，客车就是100公里的开。但是在这里高速上好象没看见，超长货车开起来不比小汽车慢，我后来在高速上还被一辆擎天柱那种加上两个集装箱的超长货车给超了。这里高速一般都是100公里。

     在社区开车最麻烦的事就是碰到speed bump（就是让你降速的降速带，高出地面一些），社区很多。一般没有标识的道路就是50公里每小时，遇到转盘和转弯，丹尼要求我是低于20公里。有的社区路是60公里每小时和70公里每小时。碰到学校，就会出现标识，要求低于40公里。没看见过警察指挥，大家基本就是这执行了。因为有时有便衣警察和警车，加上文明开车，基本感觉见不到警察。学校附近的人行道也有类似国内的拿小红旗的，他们有统一服装，在学校周边，尤其小学，一般都是大妈做这样的工作。路局付工资，昵称为lollipop（小孩吃的一种糖）。跟警察一样，有小学生过马路，站到路中间让车子停下来，没见过车子不听她们指挥的。

[ 编辑：宁波学车吧 ]