谁说便宜没好货？3款低价硬顶敞篷跑车

进口大众 EOS

　　厂商指导价：41.80-46.85万元

　　车身结构：2门4座硬顶敞篷跑车

　　随着硬顶敞篷跑车的全球风靡，古板固执的大众也终于按耐不住，推出了作为高尔夫敞篷版的替代车型EOS，外形优雅浪漫的EOS一改昔日大众车型的死板，就像它的名字EOS黎明女神一样，会让人有眼前一亮的感觉。

　　外形：清新、优雅、浪漫

　　车身尺寸方面，EOS的长、宽、高分别为4407毫米、1791毫米和1443毫米，源自大众PQ35平台的EOS还拥有2578毫米的长轴距。

　　跟MX-5一样，EOS并不像其他跑车那样外形凶猛激进、咄咄逼人，但是又跟MX-5的小巧灵动明显不一样，EOS整体散发着一种独特的优雅，尤其是白色的EOS，让人不禁联想起全身散着白光的黎明女神，光彩照人。EOS能有这样美轮美奂的外观，我觉得有一半的功劳属于前大灯，犹如冰晶一般的蓝色给人于梦幻般的感觉。

　　EOS的车顶绝对是一大卖点，不同于一般电动硬顶敞篷车三片式的机构设计，EOS的车顶大大众工程师的巧手之下，变成了五片式的设计，新加入的机构，让车顶的线条更为圆润优美，不似三片式车型的呆板，也让电动天窗与电动硬顶敞篷不再是互斥的，而在EOS上完美的融合为一。但是大众的工程师觉得这样还不够给力，所以在车顶上还开启了一扇“窗”，没错!敞篷车还带天窗，也就在EOS上能找到这样的配置。

　　动力：2.0TFSI+DSG的经典组合

　　国内有售的车型均搭载了2.0TFSI发动机，这台发动机在大众的其他车型上有很常见，最大功率147千瓦，峰值扭矩280牛米，动力水平十分强大，已经接近宝马2.5L直列六缸发动机的水平。

　　与发动机相匹配的5挡手动和6挡DSG双离合变速箱两种模式，其中DSG双离合变速箱是大众现如今最先进的技术之一，换挡平顺并且响应快，乐趣不比5挡手动变速箱差。

　　采用PQ35平台的EOS拥有了四连杆重载螺旋弹簧后悬挂，稳定性和舒适性得到全面提升，转向系统变得十分轻盈，路感虽然不再清晰，但转向精度却得到了提高。

　　内饰：典型的大众风格

　　EOS的内饰又回到了典型的大众风格上，和同出自PQ35平台的速腾、高尔夫完全相同，没有什么新鲜感可言，相信大家比我都还要烂熟于心，感觉摸上去的手感都分毫不差。

　　跑车风格的无框式车门开启角度很大，几乎与车身呈90度角，乘客上下车很方便，不过个小一些的乘客关门时可就要费点劲了。

　　编辑点评：虽然EOS在价格上要比其他两款车贵，但在动力和技术占有比较大的优势，而且大众的品牌知名度和群众认可度也要高些，还有带天窗的五段式硬顶敞篷，这贵也就是理所当然的事情了。

[ 编辑：宁波学车吧 ]