倒杆练习的8个要点【视频】

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    最好的学车笔记系列3：从量变到质变！开始掌握汽车的节奏了

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    在学车笔记之前，还要再啰嗦几句，今天上午去考交则了，以99分胜利通过了哈。。。。去了传说中的西所，到了那儿才知道，学车的人真是people mountain and people sea哈。。。全是个人呀。。。组织得还算规范，我们还算幸运，没有等到中午，在9：30就进场了。没到中午，我就到单位了，一切总体来说都还顺利。。。。希望我的学车考试，以此为良好的开端，能一路顺利地考下去哈。。。。

    今天，我开始练著名的倒杆了，相比侧方停靠是难多了，而且，我今天只练进一个库，练完之后，已经就把我累得不行了。教练看我累得，都把他逗乐了，唉，这都什么人呀。。。估计教练心想，这人不算灵巧，倒算勤奋哈。。。

倒杆的要点：

• 先看车的后方有一个点对准前方中杆时，踩停，向外打一把轮
• 下一步，就是接着看那一个点，只要偏离，就向外点轮，直到两把轮打死，踩停。这一步说起来容易，但是，相对来说，是我做得最差的一个环节。不过，一小时做下来，我也有点窍门了。如果向外偏离，说明轮打早了，那就回轮，但是回多少，拿不准，总得教练指挥。如果向里偏离，说明轮打晚了，那就赶紧打轮。
• 然后，看左前镜，直到能看见后方最靠外的杆子，踩停。如果车正了，就回两把轮。到这儿的时候，基本也能看出车是否倒得正了。如果倒得不正，因为有教练在，他都会指挥我如何纠正。我当时在心里想了，如果是在教练场了，乱七八糟的情况下，多半就得靠自己正了。所以，还是要想办法自己多掌握点本事哈。。在这里，教练告诉哪边的镜子有可能刮杆，就往哪边多打点轮，以纠正方向。
• 接下来，看着两边的镜子，看看两边的杆留的量是否差不多。如果不一样，也是微调，而不要因为追求完美，再把车头或车尾甩出去了，那就得不偿失了。
• 差不多的时候，赶紧看后方镜子的点，看是否对齐后面中杆了，一对齐之后，就踩停。到这儿，倒第一库的过程基本完成
• 然后，是往外带车了。教练说，如果觉得车不正，可以在库里微调，但出去的时候，必须正轮出去。
• 在人出去的时候，踩停，打两把轮。其实，教练希望我在这儿不用踩停了。可是，我还是总喜欢踩停，总觉得这样保险。搞得教练对我直摇头，哈哈。。。心想孺子不可教也。。
• 车身往外走着，差不多到45度时，回第一把轮，到车身正的时候，回第二把轮。到此时，一套动作完成哈。

     今天，在往回走的时候，向教练报告交规已经考完，并且是99分。教练由衷地夸了我一下，不过，第二句就是，考99也没用，你们上路照样不行哈。。。唉。。。

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[ 编辑：宁波学车吧 ]