告别轰轰烈烈的练车“运动”

科目一的学习让我明白了大街上那些横的斜的线条，还有马路边那些立着挂着的牌牌原来都是有用的。而之前我只知道“红灯停，绿灯行”，还以为“左转弯待转区”是给特殊人物使用的。

但是不要高兴得太早。科目一对我来说在三项考试中算是最简单的。

因为工作天天与电脑打交道，点下鼠标做一些选择题多花点时间认真记记，我现在的脑子好像还胜任。但是科目二就不是这么回事了。

况且以前对车的接触就是见过坐过，看着别人潇洒的摆弄那个大铁家伙，也常常羡慕地想，怎能那么容易就让它听你的使唤呢。

考完科一大概十天以后吧？驾校通知我们开始学科目二。

因为同事小玲的老公有朋友在这个驾校，我们走了一下关系，被分配到一个据说是过关率最高的教练名下。

驾校在近郊，村庄绿树环抱，环境优美。

远远看去，偌大的训练场地上有许多白色的小轿车在一个一个的大铁架子之间蜗行。我似乎又回到幼年时初入校门，有一些新奇和紧张，一种似曾熟悉的感觉在提醒我：你的又一次学习生活开始了，所不同的是这是一次严峻的考验和挑战，是不是一时冲动？能不能坚持？我多次问自己。心里的回答也多次在肯定否定之间拉锯。但同时也有一个声音总在提醒我：想做的事情就努力去做，为了日后不后悔。

下定决心以后就决定行动了。

去的那天早晨，我坐2路又倒1路公交车大约倒腾了半个多小时。

6个人集合起来去找那个慕名好几天的教练。

找到了，简单的交谈之后，知道我们这个组有36个学员，三个教练，主教练姓李，还有一个也姓李的负责路考训练，他俩还在休假中今天没来。现在和我们说话的这个姓汤，负责场地训练。

看来我们要在汤教练的领导下进行这半月的场地学习了。

这个汤教练一脸凶相，加上长期露天工作，黑黢黢的，高大的身躯更带几分威严，说话还瓮声瓮气。我猜想，一定是他威严的外表震慑了他的学员吧，学得认真所以合格率高。不知道严师出高徒是不是一句真理，反正还没开始上车我就怕起这个教练来了。听考过来的朋友们说，有的教练急了会骂人甚者打人……他会不会？

如果是十几岁二十几岁的年轻人，倒是不怕威严，或许还有一些欣赏。但现在是奔五了老胳膊老腿了，还哪来自信，还是希望有个温和又耐心的教练。至于过关率那是他们驾校的事，我并不着急，反正两年的考试期限呢，我啥时候练好再考。

可是，我说了不算。

就这样忐忑着开始上车了。

先练习起步走直线。就是一条20几米的直行车道，平稳起步不熄火，前进倒退不撞两边的三排吊杆不压两边地上的黄线。

要求车速很慢很慢，一档不加油只靠怠速。

刚开始的一天，尤其女士们偏偏慢不下来，偏偏车要跑偏，教练要坐在车上不停地替我们揪着方向盘，猜着刹车。我胆小，车速控制还可以，但掌握不好离合器，多次倒车熄火，好在教练看我是老同志，很有耐心也并没骂我。

两天后，大家基本不用教练上车陪着了，都是学员互相陪练。那个看上去严厉的教练总是讲完基本要领后就不怎么说话。跟着车陪着每一个学员来来去去很是辛苦。有时候急了就大喊几声：踩刹车！快踩刹车！

后来的两天，教练就轻松的喝茶去了！这样我觉得更好，他轻松我们也比较放松，大家互相交流经验感受，像我们现在课堂上的合作探究，正是很有收益，特别是几个年轻人学得快，有时候就把宝贵的几分钟让给我们练了。

这样的练了5天，教练说下周开始倒库，哪位没练好周末自己加班！是不容置疑的口气。

加班每小时50元。教练陪练，用教练的车。

我们单位几个商量了一下，走这个直线我们不用加班，倒库时候再加。

下一周。上级突然组织一个竞赛活动让我们几个去听课，上午下午安排的满满的。到周末，领导开例会说：要期末考试了，大家现在开始准备出期末考试题，每天上下午按时考勤。

那几天正好下了一场小雪，杨说，咱的车，等来年春暖花开再练吧！（杨是我们单位的头儿，也是我们这次学车的一员，他以身作则不偷空练车，害的我们也不敢擅自行动）

不过，天气也确实冷了。我是个不怕热只怕冷的人，正好。

所以，轰轰烈烈的练车“运动”就此告一段落。

前期回顾：

知足！科目一考试97分通过 （学车三部曲之一）