雪天开车注意事项以及技巧总结

   近日受较强冷空气影响，中国大部分地区出现小到中雪或雨加雪的天气，这次降水给交通带来一定影响。在此特别提醒司机朋友们注意，雪天路滑一定要小心驾驶。我们还特别为新司机朋友们提供了一些在雪天行车的注意事项，希望能够为您驾车出行提供一点帮助。

　　雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

   一:停好车后,找二块砖头(最好大红砖)垫在你的车轮后面,抵紧后轮.如果你车头朝坡下,就把红砖垫在车轮前.然后上车放下手刹,记住不要拉手刹,防止手刹线上有水,明早会上冻.
   二:找二张报纸对折几道,把报纸放在雨刮和玻璃之间,为的是防止雨刮橡胶条与玻璃会明早冻起来.早上起车风挡上若有冰霜,可用类似信用卡的卡片进行铲除,不可用硬物.
   三:车速不要太快,行车间距要适当留大一点.
   四:油门要轻,不要急加速.
   五:少用刹车,CVT可放S或L挡行驶.MT可用跳档进行降挡,刹车要轻,快,多.
   六:风档要用热风吹(外循环),以免风挡结冰,雨刷尽量不用.
   七:增加暖车时间
   八:尽量不走有冰棱的地方.少猛打方向.坡起时,油门要小,或升挡起步.
   九:并线时提早给信号,角度比平常要小一些.不要贴车太近.
   十:下坡时用低档.利用发动机制动.
   以上十条经验,只要你简单的动动手并牢记在心,就能让你免除明早上班前的烦恼.
  顺便再说一句,雪天路滑,请各位飞友要谨慎驾驶.刹车要缓,千万不要急刹!!!过弯要缓,多注意路况!路上开车多提前做好应急前的思想准备.

   就雪天行驶中的技术要领和注意事项我们专门请教了非常有经验的老司机，他的话不可不听。

   1、冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

   2、在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4－5倍。同前车要保持适当的车距，雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1／4，因而制动的非安全区大大增加。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

   3、雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难，为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。

   4、在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

   5、尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

   6、雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。
   7、冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
  　8、停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

    9、最后需要注意的是，有很多人都认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的黏地效果，但在湿滑结冰的路面上却恰恰相反，所以装有这种轮胎的车子在冰雪天驾驶时应加倍小心。

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[ 编辑：宁波学车吧 ]