汽车如何防止爆胎以及爆胎的处理技巧

   

     你知道吗？爆胎后……

　　一般情况下，爆胎的后果轻者会使车辆失去正常的行驶状态，转向盘失去控制，车辆偏驶；严重的将会出现车辆完全失控、甩尾、掉头。如果爆胎发生在高速公路上，则很可能导致车毁人亡！

　　炎炎夏日，爆胎事故时有发生。据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%。

    由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。不过，除了这个基本因素，在平时生活中你的点滴用车细节也成了关键时刻爆胎的重要源头。就让我们一起来细数引发爆胎的七宗“罪”吧。

　　胎压不足

　　轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。

　　胎压过高

　　各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；此外胎压过高造成轮胎张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；胎压过高还会造成轮胎抓地力减小，刹车性能降低；另外，过高的胎压还会使车辆跳动明显，不仅舒适性降低，还会引发爆胎危险。

　　车辆超载

　　轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%；超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎就更容易发生爆胎事故。

　　不及时清除轮胎异物

　　汽车在行驶过程中，行驶路面千差万别，胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物，如不及时清除，时间长了，其中虽有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些异物甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。另外，更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡调整。

　　轮胎该换不换，该修不修

　　所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。另外还要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。有损伤的轮胎和已经超过使用寿命的轮胎所引发的安全隐患是不言而喻的。

　　长时间保持高速行驶

　　长时间保持高速行驶，一方面驾驶员体力上会吃不消，另一方面，轮胎也将因为高速行驶产生热量，造成温度升高，同样有造成爆胎的危险。

　　高速驶过尖锐物体

　　“十次车祸九次快”，超速容易引发事故不用多说。在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理速度。因为车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。另外，遇到前方有坑洞或凸起的障碍物时不及时采取减速缓慢通行或避让的措施也容易引发爆胎。

[ 编辑：宁波学车吧 ]