听教练的话，顺利通过倒桩考试！

  

   9月2日，驾校打电话过来，问我有没有熟悉的教练，虽然之前问过同事，不过最后还是让驾校安排了，没有选同事的教练。之后，自己联系了教练，本来想约周六的，但后来发觉不太可能了。于是约了周二。

   9月7日，上午请了半天假，第一次见教练。教练来接我去了附近的练车场，oh，my god，见到所谓的练车场之后，非常非常的失望，连小区的停车场都比它好，无非就是多了几条杆，地上多了几个铁饼。

   失望完之后，教练找了个地方停车，然后开始简单介绍一些基本操作。完了，就让我坐到驾驶位上练习踩离合和熟悉档位。很无聊的练了一段时间之后，教练终于点火了，让我控制好离合，在半联动下，将车子开动起来，绕在别人的大楼兜了2圈。由于是第一次开车，离合控制得不是很好，方向的把握也不好。后来，有个桩位空了，就开进桩位，练了一下前后停车，就结束了。

   9月8日晚，原来约9月9日晚的，提前了。这次开始练倒装了。教练将倒桩分成3部分来教，这次学的是入库，其中，入库停车，上次已经教了。这次就是起点倒车，入库停车一起练。练得差不多了，就开始教移库了。练了一两次移库就结束了。

    9月11日，周六，小雨，第三次练车。这次继续练入库移库。练得差不多了，就开始教出库反库了。出库基本上没问题，但反库就总是有偏差，虽然不碰杆，但就比较危险了。练了几次之后，时间到，又是时候结束了。教练说，已经帮我上报驾校了，等驾校特批，因为车管所给每个驾校的名额是有限的，如果批了，应该就可以预约科目二考试了，中秋前后就考。这次练车，因为睡眠不足，早上起来就一早头疼，练车时又忘记调座位，结果搞得腰很累很累，一时之间学车的热情都减了不少，没有什么冲劲了。

   大概是9月16，17日，查到预约时间是9月25日。后来跟教练联系，约了23日下午练车。

    9月23日，第4次练车。这次就完整地练倒装了。由于一个多星期没有练车了，竟然有点生疏，开始碰了几次杆。练多几次之后，又熟了。教练又纠正了一下反库容易出错的点位，基本上就没有什么问题了。

    9月25日，考试日。虽然预约的时间是下午6点，但中午到了练车场，见到了另外三个准备一起去考试的同学。教练另外借了一辆车，四个人两台车轮流练，教练不时指正容易出现的错误。自己练的时候，计了一下时间，基本上6分钟以内可以完成。有几次因为太随意了，在移库一进的时候，出现了不到位的情况。于是，根据自己练习总结的一些经验，必须在一退和二进的时候调车。虽然教练之前也有讲过一些经验，但没有实际遇到和操作过，始终是教练的经验，而不是自己的。还有就是反库，也出现了点位不到位的情况，于是也只能靠自己的经验了。

    大概下午2点，教练带我们去了驾校在车管所附近的一个练习场，哇，这个才叫练车场嘛。场地正规，基本完成，就是旁边的房子还在装修。在这里又轮流练了差不多一个小时，差不多4点才去了车管所考场。候考室也没几个人，但就是不拿号，不让进，也就只能在门口等啊等，等啊等。。。。

   差不多5点的时候，开始拿号进场了。进到候考室，坐下还没有两分钟，就到我了。13号桩位，也是最远的桩位。匆匆走过去，发现有个考生正开始考。等他考完，就到我了。他考完之后，那个也算是考官吧，把车重新调了一下位置，然后叫我按指纹，开始考试。

    按完指纹，显示屏上就显出我的名字，3分钟考前准备开始，然后我就上车准备了。上车之后，座位基本上不用调了，就调了一下靠背，然后就按照平时练习的那样挂档、放手刹、松脚刹、松离合了。这时，问题来了，车不会动。离合明明已经松了很多，但就是不见车动，3分钟的时间已经剩下不多了，想问一下那个考官，谁知道，他竟然溜开了，跑到其他场去了，丢下我一个人在那考试。稍微紧张了一下，只好硬着头皮继续松离合，终于，车动了，考试开始，屏幕上的10分钟倒计时也自动开始。入库基本正常，但在移库一进的时候，一时大意，没有踩刹车，中途打方向时，出现溜车，导致一进完全不到位，这时我很清楚，必须在一退时调车了。于是，在一退时，凭自己的经验，将车调了过来。接下来，二进二退，出库反库，基本上顺利。完成反库之后，将车子往起点开去，过了起点之后，等了好几秒，屏幕才显示合格。考试结束，用时8分多，比平时练习多了3分钟。。。

个人经验：
    练习时，一定要按教练的方法练。虽然每个教练的方法不一定相同，但按照教练的方法练，考试是不成问题的。考试能按教练的方法走，点位到位，不出偏差当然是最好的情况。但实际练车，尤其考试，很难保证不会有偏差，一旦出现偏差就靠自己的练车经验了。所以，练车的时候，尤其是教练不在场的时候（通常教练教完之后，就让你自己练，他就到旁边聊天打牌去了），自己练车就可以随意一点，因为随意，就容易犯错，错了，就要懂得思考如何错的，如何去调车，这个经验是别人教不了的。教练可能也会讲一些经验，不过，按照教练的方法练，出现偏差的可能性还是比较低的，但是，低不等于没有。如果在考试才遇到意外情况，就算你不紧张，那你又是否还记得当初教练的话呢？就算记得，又能否正确作出补救的措施呢？只要你自己没有实际遇到过，那就始终不是你的经验，而且教练教的毕竟很有限，所谓：师傅领入门，修行靠个人。当然了，首先还是要把教练教的学好。考试也尽量按教练的方法走，但按照方法走，还是出现偏差的时候，自己的经验就相当有用了。如果没有把握和时间去积累自己的经验，那就老老实实按教练的方法练吧。

   另外，考试车的离合高、行程长，可能是第一次开，感觉不是很好控制，或者说，不是控制起来不习惯，我还是喜欢离合短的车。

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[ 编辑：宁波学车吧 ]