影响宁波驾校郊区化发展的三大因素

     目前在宁波能够算的上在市区的学车场地（带9选4的），分别是金通驾校的翠柏场地，安达驾校的联丰场地，一剑驾校的海洋学院场地，以及众多驾校混在一起的老外滩场地，如果要再把鄞州中心区的3个场地算在一起（分别是天宁驾校的万达场地，友谊驾校的堇山中路场地，万里驾校的场地），大型的学车场地也就7个左右，而且这些场地都不算是长久性的，有些场地已经规划到要拆迁的范围了。另外，那些只有倒桩的场地，都是临时性的。目前的很多驾校的场地规划都不利于驾校的长期发展，但是学车随着人们生活水平的不断提高，只会越来越多，而不会越来越少，所以驾校场地的正规化发展是很有必要的。驾校的郊区化发展肯定是将来的发展趋势，造成这个的原因有很多，我们今天来谈一下主要的几个因素。

    一、房地产的发展！

     宁波的平均房价已经在1万元以上，虽然国家出台了一个又一个的政策，但是房价依然没有降价的趋势，甚至还出现微涨的趋势。房地产的发展造成了市区用地越来越紧张。和房地产的利润相比，驾校那点利润只能算是沧海一栗，不值得一谈。只要是驾校场地所在的位置被房产开发商看上，政府又有相关规划，拆迁只是早晚的问题。目前在市区的驾校场地，都存在被拆迁的可能。如果驾校要长期发展，只能往郊区迁移，而且场地的用地时间越长越好。应该来说房地产行业造成地价上升的原因是最主要的因素！

     二、驾校自身发展的规划需求

     一个驾校如果要长期发展，没有一块正规的场地是不行的。在北京、上海、深圳等大城市，驾校场地面积都是很大的，而且很多驾校内，都有理论学习的教室，学员去练车时，都有驾校的专车接送，当然这些驾校所在的位置都是在偏远的郊区。作为驾校行业的发展来说，场地越大，规模越大，管理也就会越好，如果场地是东一块，西一块的，那么管理起来很难的。宁波目前虽然说有70多家驾校，但是很多驾校都是以挂靠教练为主，正规场地也很少。相信随着以后学车的人越来越多，驾校如果要正规化、长期化发展，那只能往郊区化发展！

     驾校的正规化发展，对于学员而言，不用再担心什么驾校潜规则，或者什么训练时没有教练车等情况；对于驾校而言，小驾校会逐渐淘汰，大的驾校会以品牌的形式长期发展下去。

    我们希望能够在不远的将来，能够看到驾校焕然一新的面貌，有如下面的驾校图片

    

     三、宁波地铁的发展

     地铁的发展让城市内的距离显的越来越短，即使以后驾校没有专车接送，学员可以乘坐地铁很快的到达驾校。这样的话对于学员而言，学车也是很方便的事情。所以驾校郊区化的发展，也不会影响学员在选择驾校时考虑位置的问题。

    每个学员都希望有一个良好的学车场地（不管是环境、设施、教练车辆等），也希望能够有方便的交通。郊区化的发展相信能够让很多学员的希望得到落实。

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